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Mavic.com

Des performances de haut niveau à bas prix.

Composants développés conjointement pour former un système unique.
Jante de 21 mm de large (interne), adaptée à toutes les conditions.
Rayons droits pour la robustesse et la durabilité.

Roulez en toute confiance, grâce à la fiabilité des technologies Mavic.

Jante manchonnée légère et solide.
Roue libre FTS-X très durable.
Compatibilité avec les standards d’axe les plus répandus.

S’appuyant sur notre moyeu arrière FTS-X et bénéficiant d’une jante manchonnée désormais plus large et plus légère pour un confort et un contrôle améliorés, la Crossride FTS-X offre l’un des meilleurs rapports qualité/prix sur le marché. Conçue comme un système à part entière, tous ses composants fonctionnent ensemble pour répondre aux contraintes du tout-terrain.
La jante de 21 mm de largeur interne et montée avec 24 rayons droits pour une robustesse et une durabilité maximales. Le moyeu arrière est compatible avec les blocages rapides de 9 mm et les axes traversants de 15 mm. Le moyeu arrière est prévu pour un montage à blocage rapide de 9 x 135 mm. La Crossride FTS-X est disponible en 26", 27,5" et 29".

Crossride FTS-X est évalué 4.3 de 5 de 119.
Rated 4 de 5 de par Roue mavic Je viens de recevoir cette roue, livraison niquel. Pas de problème au montage des disques 6 trous ainsi que de la cassette shimano 9 vitesses. Fond de jantes fournie, un peut dure à placer. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec ( 30km ) donc reste a voir sa robustesse. Seul petit inconvenant, le troue de la valve est trop petit pour valve schrader... Elle pèse 1050g, 100g de moins que mon ancienne.
Date de publication: 2016-07-01
Rated 4 de 5 de par Legère, fiable, multi-compatible Contrairement à la crossride ARRIERE qui est une très mauvaise roue car lourde et peu fiable (pièce d'usure plastique dans la roue libre que MAVIC refuse de vendre au détail !!!) la crossride AVANT est une bonne roue fiable et légère (876 grammes vérifiés). Cette version est multi-compatible axe 15 mm / QR 9 mm (adaptateur fourni) et vanne SCHADER / PESTA (réducteur fourni).
Date de publication: 2017-11-04
Rated 5 de 5 de par La qualité Mavic... Achetée pour remplacer la roue arrière d'origine de mon vélotaf (Bianchi Kuma monté en 26x1,5 et cassette Shimano 9V), cette roue Mavic est tout simplement parfaite. Légère, silencieuse, rigide et de bonne facture, elle est en effet livrée avec le fond de jante, le blocage rapide et le réducteur de valve. La qualité du conditionnement du colis par Probikeshop est également à souligner : la roue est très bien protégée, à l'abri du moindre choc durant le transport. Je suis très satisfait de mon achat et recommande cette Crossride!
Date de publication: 2018-01-20
Rated 5 de 5 de par La qualité Mavic... Achetée pour remplacer la roue avant d'origine de mon vélotaf (Bianchi Kuma monté en 26x1,5), cette roue Mavic est tout simplement parfaite. Légère, silencieuse, rigide et de bonne facture, elle est en effet livrée avec le fond de jante, le blocage rapide et l'adaptateur 9/15 mm. La qualité du conditionnement du colis par Probikeshop est également à souligner : la roue est très bien protégée, à l'abri du moindre choc durant le transport. Je suis très satisfait de mon achat et recommande cette Crossride!
Date de publication: 2018-01-20
Rated 5 de 5 de par Parfait J'ai acheté cette jante pour remplacer la jante de mon Nakamura summit expert 27.5" de 2017avec laquelle j'avais plein de problèmes, j'ai gagné 90 grammes, un super look et j'espère perdu tous les problèmes. Pour l'instant rien à signaler,que du bonheur pour mon utilisation soit environ 40kms / week-end en forêt, single passage de fossés.Montage très facile avec les adaptateurs d'axe et de valve. En + livraison rapide et bien emballée en point relais, comme d'habitude probikeshop au top. Merci.
Date de publication: 2017-09-07
Rated 4 de 5 de par Bon rapport qualité prix Ce sont des roues d'entrées de gamme mais agréable. Je m'en sert tous les week end toutes conditions, le point faible est le corps de roue libre.
Date de publication: 2015-12-28
Rated 5 de 5 de par Parfait pour notre utilisation Roue montée sur le vtt de ma femme un nakamura summit 700w de 2016 (reste le cadre d'origine) pour remplacer la roue avec roue libre sertie bas de gamme. Montage sans problème avec cassette Shimano 9 vitesses et pneus hutchinson Python 2. Possibilité de monter les deux types de chambres à air avec le réducteur. Attention cette roue n'a pas l'adaptateur pour axes de 15mm, montage en 9mm uniquement. Comme noté dans le titre nous ne sommes pas champions du monde de descente et ne le croyons pas, nous roulons en forêt quelques passages de troncs et fossés mais nous sommes dans la forêt d'Orléans pas dans les pyrénées. Ma femme à trouvé son vtt plus léger et plus maniable surtout, tout de suite. Cette roue pèse 400g de moins que celle d'origine (1090g), en tout nous avons gagné 480grammes en changeant la paire.
Date de publication: 2017-11-17
Rated 5 de 5 de par Article intéressant en 2ème jeu de roues. Achetée pour pouvoir monter du 1,5 ou du 1,75 plus typé route et des disques légers et aérés. Elle fait très bien le job. Légère, rigide, permettant de monter des chambres en valve Schrader ou presta. Rendement et sensations sympas sur petites routes de campagne l'hiver, avec un revêtement incertain, des parcours sinueux et abrupts. Les roulements encaissent bien, mais sur piste, mieux vaut rester sur des parties roulantes pas trop accidentées.
Date de publication: 2018-11-12
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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram

Poids

  • Paire 26" sans pneu: 1925 grammes
  • Avant 26" sans pneu: 865 grammes
  • Arrière 26" sans pneu: 1060 grammes
  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1985 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 895 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1090 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 2075 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 940 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 1135 grammes

Moyeux

  • Matériau de l'axe : avant aluminium, arrière acier
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-X
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches (QRM)

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 36 à 64 mm (1,4" à 2,5")
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Dimension ETRTO 29" : 622x21C
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x21C
  • Raccord : manchonné
  • Diamètre du trou de valve : 8,5 mm avec réducteur éjectable
  • Perçage : traditionnel
  • Pneumatique : tubetype
  • Largeur interne : 21 mm
  • Dimension ETRTO 26" : 559x21C
  • Matériau : Aluminium S6000

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Forme : droits, ronds

Versions

  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Réducteur de valve
  • Fond de jante
  • Guide utilisateur
  • Blocages rapides BR101
QRM

QRM

Qualité de roulements Mavic
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.

FTS-X

FTS-X

Force Transfer System X
Système de roue libre FTS encore amélioré afin de répondre au mieux aux exigences de la pratique intensive du VTT et d’augmenter l’endurance du mécanisme roue libre.

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