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Accélération et réactivité instantanées.

La nouvelle conception de cette jante manchonnée élargie (25 mm de largeur interne) est plus légère, sans pour autant sacrifier la résistance.
Les 24 rayons droits assurent une rigidité et une fiabilité optimales.

Un pilotage plus fluide, une adhérence accrue et un risque de crevaison réduit.

Le fond de jante tubeless et la conception UST facilitent le montage des pneus tubeless-ready.

Technologie directement issue des roues cross-country Mavic des gammes supérieures.

Système de roue libre ID 360 très fiable et conception de jante ultralégère.

Ce nom a une longue histoire dans le monde du cross-country, en loisir comme en compétition. Dotée des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de course, cette version tubeless-ready porte très haut son nom, mais à un prix bien plus accessible. L’un de ses atouts majeurs réside dans la technologie UST, qui facilite l’installation des pneus tubeless, vous permettant de jouir de la traction et du contrôle améliorés, du pilotage plus fluide et de la résistance aux crevaisons accrue qu’ils fournissent. La jante offre une largeur interne de 25 mm et un profil sans crochet, une configuration particulièrement adaptée aux pneus de cross-country tubeless.
Ces roues sont montées avec 24 rayons droits pour minimiser leur poids tout en maximisant leur solidité et vous offrir ainsi une combinaison idéale entre efficacité et robustesse. Le transfert de puissance est assuré par notre roue libre ID 360, compatible avec les standards d’axes les plus répandus. Elle est disponible en version d'entraxe standard (15x100 et 12x142, convertible en blocage rapide) ou en version d’entraxe Boost (15x110 et 12x148), en diamètre 27,5" et 29".

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Compatibilité

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Non-Boost : 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 15 to 9mm front adapter for quick release (99694101 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost : Torque Caps (V2374401)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (V2372501 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1850 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 842 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1008 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1930 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 884 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 1047 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46mm à 64mm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Dimension ETRTO 29" : 622x25TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x25TSS
  • Raccord : manchonné
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Forme : droits, ronds

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs AR arrière (roue non Boost)
  • Adaptateurs BR avant (roue non Boost)
  • Fond de jante tubeless
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

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