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Mavic.com

Accélérez et grimpez avec plus d’efficacité, maintenez des vitesses plus élevées

La nouvelle technique de superposition des couches utilisée pour la fabrication de la jante et le perçage Fore Carbon permettent de gagner 40 g et le fond de jante n'est plus nécessaire (encore 30 g de moins par roue)
Profil de jante NACA 45 mm de haut/26 mm de large optimisé pour les freins à disque
Rayons aérodynamiques légers brevetés

Une roue plus rigide pour un meilleur transfert de puissance

La technologie Fore Carbon permet de garantir la solidité du pont supérieur de la jante, ce qui renforce sa rigidité
Nouvelle plateforme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu, qui permet d’optimiser le rayonnage (disposition et tension des rayons)
Corps de roue libre ID360 pour un transfert de puissance instantané

L'optimisation de la technologie UST Road permet plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser

Qui dit pas de chambre à air dit moins de friction, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus
La technologie de perçage Fore Carbon permet de se passer du fond de jante.

Ces roues totalement nouvelles représentent un choix idéal pour les cyclistes sur route qui recherchent la vitesse et l’efficacité dans toutes les situations, en course ou non. La jante profilée de 45 mm fend l’air, avec une traînée minimale. C'est aussi la plus légère de sa catégorie.

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Compatibilité

  • Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option
  • Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800
  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

  • Paire sans pneu: 1470 grammes
  • Avant sans pneu: 670 grammes
  • Arrière sans pneu: 800 grammes

Moyeux

  • Infinity Hub
  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12x100
  • QRM Auto
  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
  • Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
  • Tailles de pneus recommandées : entre 25 et 32 mm

Jantes

  • Fore Carbon
  • Matériau : 100 % fibre de carbone
  • Taille ETRTO : 622x19TC Road
  • UST
  • Largeur interne : 19 mm
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Hauteur : 45 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air

Rayons

  • Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
  • Forme : droits, elliptiques aérodynamiques, rétreints (breveté)
  • Matériau : acier
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
  • Standard de disque : Center Lock (R) uniquement
Livré avec
  • Valve et accessoires UST
  • Guide utilisateur
Fore Carbon tapeless tubeless technology

Fore Carbon tapeless tubeless technology

Stiffer and stronger
Instead of drilling the rim to attach the spokes and nipples, a threaded metallic insert is wrapped inside the carbon layups of the lower rim bridge to enable the spoke nipples to be directly screwed in it.
As a result, the upper rim bridge is left undrilled and doesn't require the use of a rim tape to be sealed.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

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