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Mavic.com

Ascensions plus faciles, accélérations plus efficaces

Jantes tout carbone, résistance accrue aux chocs
Les rayons rétreints en acier légers permettent de réduire le poids et d’obtenir une bonne souplesse verticale
Corps de roue libre Instant Drive 360 pour un engagement rapide et une grande fiabilité

Pilotage plus souple et plus rapide sur les routes accidentées et risque de crevaison réduit

Jantes UST larges (23 mm interne) et pneus tubeless pour réduire la résistance au roulement
Réduisez la pression de vos pneus pour gagner en confort et en maîtrise sur les chemins accidentés grâce à la technologie UST Road Tubeless
Compatible avec une grande variété de pneus, de 28 à 62 mm

Freinage puissant et fiable pour gagner en confiance et en maîtrise

24 rayons à l'avant et à l'arrière pour une distribution optimale du couple de freinage
Compatible avec tous types d’axes, dont axes traversants 12 et 15 mm et blocage rapide
Disque Center Lock, compatible XD-Road au moyen d’un corps de roue libre en option

Des courses de gravel aux aventures les plus épiques sur tous types de terrain, cette roue en carbone ultralégère associant vitesse, agilité et solidité est un atout supplémentaire pour avaler les kilomètres avec un maximum d’efficacité.

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Compatibilité

  • Axe avant traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Convertible en 15 mm en remplaçant totalement l’axe
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
  • Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (LV2510900)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800 - livré monté)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (LV2510700 - livrés montés)
  • Axe 15 mm (LV2373500)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

  • Paire sans pneu: 1445 grammes
  • Avant sans pneu: 670 grammes
  • Arrière sans pneu: 775 grammes

Moyeux

  • QRM Auto
  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12x100 et 15x100
  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
  • Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
  • Tailles de pneus recommandées : 28 à 64 mm (1,1" à 2,5")

Jantes

  • Taille ETRTO : 622x23TSS Road
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Hauteur : 25mm
  • Largeur interne : 23 mm
  • UST Tubeless Ready
  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Perçage : traditionnel
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air

Rayons

  • Écrous : aluminium, ABS
  • Isopulse
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant croisé par 2, arrière Isopulse
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Standard de disque : Center Lock (R) uniquement
  • Coloris : noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Adaptateurs blocage rapide avant
  • Valve et accessoires UST
  • Guide utilisateur
Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

Isopulse lacing design

Isopulse lacing design

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

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