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Mavic.com

Gagnez en confiance et en maîtrise sur les sentiers.

La jante élargie permet d’augmenter le volume d’air pour gagner en confort.
Les rayons droits permettent de réduire le poids tout en assurant une fiabilité et une rigidité optimale.

Un gain de confort, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Grâce à l’UST Tubeless Ready, profitez des avantages d’un pilotage sans chambre à air.
Paire de roues fournie avec des valves et des fonds de jante UST Tubeless.

Un modèle entrée de gamme accessible pour découvrir les technologies Mavic.

Rayons droits.
Nouveau système de roue libre ID 360 et jante ultra-légère.

Il y a quelque chose d’incomparable dans la pratique du VTT : partir en expédition sur des terres inconnues et avoir la satisfaction de franchir un sentier technique, ça n’a pas de prix. Seul face à la nature, il vous faut un équipement sans faille.

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Compatibilité

  • Roue libre : Shimano Micro Spline
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 - livrés montés)
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (V2510901)
  • Non-Boost : Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
  • Non-Boost : Réducteur 15 à 9 mm pour blocage rapide avant (99694101 - livré monté)
  • Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 148 (V2510701 - livrés montés)
  • Boost : Adaptateurs Torque Cap (V2374401)
  • Boost & non-Boost : Appui-fourche avant 15mm (V2372501 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano (V3780101)
  • Corps de roue libre acier ID360 Shimano (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1940 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 887 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1053 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 2020 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 923 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 1097 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Largeur interne : 30 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x30TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x30TSS
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Raccord : manchonné
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Forme : droits, ronds

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs AR arrière (roue non Boost)
  • Adaptateurs BR avant (roue non Boost)
  • Fond de jante tubeless
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

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