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Dynamique avec le meilleur équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale

Jante entièrement en carbone qui offre une rigidité latérale remarquable
Structure en fibre renforcée optimisant la souplesse verticale
La technique de rayonnage croisé par 2 à l'avant comme à l'arrière garantit confort et précision

Léger et résistant

Jante entièrement carbone pour une réactivité maximale
1 490g seulement en 27,5""
Jante carbone à profil sans crochets offrant la parfaite combinaison entre légèreté et résistance

Compatibilité

  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel

Poids

  • Paire 650b/27,5"" sans pneu: 1550 grammes
  • Avant 650b/27,5"" sans pneu: 715 grammes
  • Arrière 650b/27,5"" sans pneu: 835 grammes
  • Paire 29"" sans pneu: 1590 grammes
  • Avant 29"" sans pneu: 735 grammes
  • Arrière 29"" sans pneu: 855 grammes

Moyeux

  • Roue-libre : Alliage ITS-4
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL
  • Dimensions de pneus recommandées : 60mm à 81mm

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Largeur interne : 26 mm
  • Dimension ETRTO 29"" : 622x26ss
  • Dimension ETRTO 27,5"" : 584x26ss
  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Forme : droits, élyptiques, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

ITS-4

ITS-4

Transmission instantanée de l’énergie
Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.

Guard +

Guard +

Protection et performances
La carcasse du pneu est renforcée par une couche supplémentaire haute densité qui protège contre les crevaisons et offre une sensation de souplesse accrue pour un meilleur confort et une efficacité du roulement

X-mix

X-mix

Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l’on attend d’un pneu haute performance.
Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d’un mélange adapté à sa vocation.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

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