Dynamique avec le meilleur équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale

Jante entièrement en carbone qui offre une rigidité latérale remarquable
Structure en fibre renforcée optimisant la souplesse verticale
La technique de rayonnage croisé par 2 à l'avant comme à l'arrière garantit confort et précision

Léger et résistant

Jante entièrement carbone pour une réactivité maximale
1490g seulement en 27,5"
Jante carbone à profil sans crochets offrant la parfaite combinaison entre légèreté et résistance

Liaison optimale entre le vélo et le sol

Largeur interne 26 mm (32 mm externe) parfaitement adaptée pour une section de pneu en 2.4"
Profil de jante sans crochets réduisant les fuites et améliorant la résistance
Pneus Quest Pro avec gomme double densité X-mix Dual Compound offrant un grip sûr et un bon roulement

Le Trail, c’est surtout une question d’économie d'énergie dans les montées pour pouvoir profiter pleinement des descentes. Quand elles sont bien conçues, les roues en carbone excellent dans les deux domaines. Mais de nombreux témoignages suggèrent que les roues carbone manquent de souplesse verticale, ce qui engendre une perte de maniabilité, de traction et de contrôle.

Compatibilité

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels (non disponibles en Allemagne)
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel

Poids

  • Pneu 29 x 2.35: 810 grammes
  • Pneu 27,5 x 2.4: 780 grammes
  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1550 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 715 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 835 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1590 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 735 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 855 grammes

Moyeux

  • Roue-libre : Alliage ITS-4
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : tout-terrain avec des sauts de moins de 61 cm
  • Dimensions de pneu recommandées : 35 à 69 mm (1,4" à 2,7")

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Largeur interne : 26 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x26ss
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x26ss
  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Forme : droits, élyptiques, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Pneus

  • UST Tubeless Ready
  • Dimension 29" : 2,35
  • Dimension 27,5" : 2,40
  • Quest Pro
  • Carcasse : 127 TPI
  • Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound

Versions

  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs arrière 12x142 mm pour ITS4 et TS2
  • 1 bouteille de liquide préventif Mavic
  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
  • Blocages rapides BX601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

ITS-4

ITS-4

Transmission instantanée de l’énergie
Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.

Guard +

Guard +

Protection et performances
La carcasse du pneu est renforcée par une couche supplémentaire haute densité qui protège contre les crevaisons et offre une sensation de souplesse accrue pour un meilleur confort et une efficacité du roulement

X-mix

X-mix

Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l’on attend d’un pneu haute performance.
Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d’un mélange adapté à sa vocation.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

Trouver votre détaillant Mavic local