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Un contrôle accru grâce à une excellente rigidité latérale alliée à la bonne dose de souplesse verticale

Jante 100°% carbone qui offre une rigidité latérale idéale pour un contrôle optimal
Structure en fibre renforcée optimisant la souplesse verticale et la durabilité
La technique de rayonnage croisé par 2 à l'avant comme à l'arrière garantit confort et précision

Une agilité accrue et des ascensions facilitées grâce au dynamisme et à la légèreté de cette roue

Jante 100 % carbone pour un maximum de sensations et de réactivité
La roue de trail la plus légère de sa catégorie (1 490 g en 27,5'')

Traction et maîtrise améliorées, risque de crevaison réduit

Les jantes de 26 mm de largeur interne (32 mm externe) sont optimisées pour les pneus de 2,4" ou plus larges
Le profil sans crochet réduit les fuites du pneu et rend la jante plus robuste

Économisez de l'énergie dans les montées et survolez les obstacles dans les descentes, sans perte de contrôle ni de vitesse. Notre objectif lors de la conception de la XA Pro Carbon était de créer une roue significativement plus légère que si elle était en aluminium mais également plus rigide latéralement sans compromis sur la résistance aux impacts et la souplesse verticale qui font la renommée des systèmes roue-pneu Mavic.
Pesant seulement 1 490 g en 27,5'' et 1 535 g en 29'', la XA Pro Carbon est la plus légère de sa catégorie. Elle est donc évidemment plus réactive et plus rapide dans les montées, mais elle excelle surtout par ses performances sur les terrains accidentés et jonchés d’obstacles. Sa jante sans crochets de 26 mm est totalement compatible UST Tubeless pour vous permettre de profiter d’une meilleure traction, d’une résistance aux crevaisons et de la facilité d’utilisation de l’UST Tubeless. Le choix de rendre la jante asymétrique nous a permis de mieux équilibrer la tension entre les rayons, et le rayonnage à 24 rayons rétreints en acier offre un équilibre parfait entre rigidité latérale et souplesse verticale.
Les moyeux sont prévus pour un montage de disque de frein à 6 trous mais sont compatibles avec tous les standards d’axe actuels, incluant les formats Standard et Boost.

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Compatibilité

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en serrage rapide avec adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1550 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 715 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 835 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1590 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 735 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 855 grammes

Moyeux

  • Roue-libre : ITS-4 en alliage
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46mm à 64mm (1,8 à 2,5 pouces)
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Largeur interne : 26 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x26TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x26TSS
  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Forme : droits, élyptiques, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Lefty Supermax
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs arrière 12x142 mm pour ITS4 et TS2
  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
  • Blocages rapides BX601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

ITS-4

ITS-4

Instant energy transmission
Instant Transfer System 4: Using 4 pawls working 2 by 2, the system provides a more dynamic ride, thanks to a very fast engagement. Its versatility makes it compatible with all kinds of frame retention system.

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