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Mavic.com

Sensation de légèreté (1 650 g) pour des ascensions rapides et une grande agilité sur les sentiers.

Jante tout carbone pour des accélérations rapides et une grande réactivité.

Un gain de confort, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Les jantes de 30mm (largeur interne) sont optimisées pour des pneus de trail plus larges.
Risque de déjantage réduit et jante renforcée grâce au profil sans crochets.

Une meilleure maîtrise pour gagner en assurance sur les sentiers.

Bonne rigidité latérale avec juste ce qu'il faut de souplesse verticale.
Le rayonnage double croisement à l’avant et à l’arrière apporte maîtrise et confort.
Nouveau rochet ID360 à engagement précis.

Les avantages des jantes carbone sont bien connus aujourd'hui : elles sont légères, résistantes et quasiment indestructibles. Mais, pour cette nouvelle roue de VTT, nous nous sommes également penchés sur la qualité de pilotage.

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Compatibilité

  • Roue libre : Shimano Micro Spline
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 - livrés montés)
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (V2510901)
  • Non-Boost : Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
  • Non-Boost : Réducteur 15 à 9 mm pour blocage rapide avant (99694101 - livré monté)
  • Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 148 (V2510701 - livrés montés)
  • Boost & non-Boost : Appui-fourche avant 15mm (V2372501 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano (V3780101)
  • Corps de roue libre acier ID360 Shimano (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1650 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 764 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 886 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1715 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 795 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 920 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Matériau : 100 % fibre de carbone
  • Largeur interne : 30 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x30TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x30TSS
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Forme : droits, ronds

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

"La fiabilité est au rendez-vous sur ces roues qui n’ont pas bronchés après quelques centaines de kilomètres."
Août-Sept 2019

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