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Plus de vitesse et de confort avec un risque de crevaison réduit.

Aucune chambre à air et aucun frottement : la promesse d'une faible résistance au roulement et de vitesses accrues.
Diminuez la pression des pneus, pour un pilotage plus fluide et un risque de crevaison réduit.
Le système UST offre une union parfaite entre le pneu et la roue, facilitant l'installation, le retrait et l'entretien.

Jantes légères pour des montées plus faciles et des accélérations plus rapides.

Jantes soudées usinées avec le procédé ISM 4D.
Largeur interne de 19 mm assurant une faible résistance au roulement et un confort accru avec des pneus de 28 mm.

La rigidité latérale libère votre agilité et votre efficacité.

Placement optimisé des roulements.
Les rayons droits rétreints et profilés délivrent une rigidité optimale.

Plébiscitée pour sa qualité de pilotage générale, la roue route Ksyrium est depuis longtemps considérée comme un moyen intelligent d'améliorer un vélo. Désormais disponible en version freins à disque avec notre technologie UST Tubeless Route, elle est encore plus maline. Pour un prix raisonnable, vous bénéficiez de toute la performance et de la fiabilité associées au nom Ksyrium, mais aussi de la valeur ajoutée du tubeless : moindre résistance au roulement, fluidité accrue et risque réduit de crevaisons. C'est également le système tubeless route le plus facile à utiliser du marché. Nos jantes UST et nos pneus facilitent le changement de pneus, le montage et le gonflage. Les jantes large (19 mm de diam. interne) sont optimisées pour des pneus de 28 mm (et toujours compatibles avec des 25 mm), parfaites pour se mesurer à toutes sortes de terrains avec efficacité et maîtrise. Notre technologie brevetée ISM 4D (ISM pour Inter Spoke Milling) réduit le poids pour offrir des montées rapides et des accélérations instantanées. Le système est spécialement étudié pour les freins à disque, avec une rigidité latérale élevée qui vous fera gagner en précision. Si vous recherchez une amélioration capable de booster immédiatement les performances de votre machine, vous l'avez trouvée.

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Compatibilité

  • Front axle: 12x100 thru axle, easily convertible to quick release with included adapters. Not compatible with 15mm through axles.
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 12mm front hub cap (V2680501 - Delivered with the wheel)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1690 grammes
  • Avant sans pneu: 775 grammes
  • Arrière sans pneu: 915 grammes

Moyeux

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant de 12x100
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Hauteur : 22 mm
  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Réduction du poids : ISM
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Pneus

  • Dimensions : 28-622 (700 x 28C)
  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI

Versions

  • Standard de disque : Center Lock(R) uniquement
  • Standard de disque : 6 trous ou Center Lock(R)
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Adaptateurs arrière QR pour Instant Drive 360
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

ISM

ISM

Inter Spoke Milling
Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

SUP

SUP

Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

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