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Mavic.com

La nouvelle jante, plus haute et plus large, améliore l’aérodynamisme

Profil de jante NACA 45 mm, largeur 28 mm, optimisé pour des pneus de 25 mm – un résultat rendu possible uniquement par l’absence de bande de freinage
20 rayons elliptiques (brevetés) seulement
Nouveau moyeu avant garantissant un roulement fluide

Plus de vitesse, plus de souplesse et risque de crevaison réduit

Pas de chambre à air, pas de friction : résistance au roulement moindre et vitesse accrue
L’UST Road tubeless vous permet de réduire la pression de vos pneus pour un pilotage tout en souplesse
Association idéale de la jante et du pneu : montage, démontage et entretien faciles

Contrôle accru du freinage grâce aux freins à disque

Les 20 rayons à l'avant et 24 rayons à l'arrière permettent une répartition optimale du couple de freinage
Compatible avec tous types d’axe et de roue libre

La nouvelle jante, plus haute (45 mm), de cette roue polyvalente haute performance en carbone permet d’en réduire la traînée. Son diamètre extérieur, plus large (28 mm), permet également d’optimiser l’aérodynamisme des pneus de 25 mm.

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Compatibilité

  • Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (LV2510900)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (LV2510700 - livrés montés)
  • Appui-fourche avant 12 mm (LV2680500 - livré monté)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301 - livré monté)

Poids

  • Paire sans pneu: 1515 grammes
  • Avant sans pneu: 680 grammes
  • Arrière sans pneu: 835 grammes

Moyeux

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant de 12x100
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Hauteur : 45 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Nombre : 20 à l’avant et 24 à l’arrière
  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI

Versions

  • Standard de disque : Center Lock(R) uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Adaptateurs arrière QR pour Instant Drive 360
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

Isopulse

Isopulse

Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue libre optimise le parapluie côté roue libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

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