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Mavic.com

Légèreté, rigidité et grande résistance pour aborder les conditions de course les plus difficiles.

Le système de roue ne pèse que 1 435 g.
Les jantes à boyau tout carbone légères, de 420 g chacune, offrent la plus faible inertie de leur catégorie.
16 rayons à l’avant et 20 à l’arrière pour une meilleure rigidité latérale et un transfert de puissance optimal.

Une conception aérodynamique pour des sprints, des échappées et des passages en solo plus rapides.

Profil de jante NACA de 40 mm pour diminuer la traînée.
Largeur externe de 25 mm pour une intégration parfaite du pneu et une maniabilité hors pair en toutes circonstances.
Rayons elliptiques brevetés pour plus d’aérodynamisme.

Efficacité, maniabilité et maîtrise accrues par temps sec ou humide.

Système de roue libre Instant Drive 360.
Roulements QRM assurant un mouvement fluide, résistants, pour une faible friction et un engagement rapide.
La bande de freinage offre d'excellentes performances de freinage par temps sec ou humide.

À l’origine, la Cosmic Pro Carbon SL T a été conçue pour répondre aux exigences des équipes professionnelles en demande d'une jante à boyau capable de résister aux pires conditions, notamment aux pavés du Paris-Roubaix.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)

Poids

  • Paire sans pneu: 1410 grammes
  • Avant sans pneu: 620 grammes
  • Arrière sans pneu: 790 grammes

Moyeux

  • Avant : roulements à cartouche étanche réglables (QRM+), Arrière : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Dimension ETRTO : 28 boyau
  • Perçage : traditionnel
  • Hauteur : 40 mm
  • Pneumatique : boyau
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Rayons

  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse
  • Nombre : 16 à l’avant, 20 à l’arrière

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Blocages rapides BR601 titane
  • Clé de réglage multifonction
  • Patins de frein carbone
  • Guide utilisateur
Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale)
La technologie iTgMAX consiste en une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone. La surface de freinage est ensuite usinée au laser pour obtenir une efficacité de freinage maximale.

Isopulse

Isopulse

Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue libre optimise le parapluie côté roue libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

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