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Gagnez de précieuses secondes en contre-la-montre et en triathlon.

Cette roue pleine tout carbone offre les meilleures performances aérodynamiques de sa catégorie.
La flasque lenticulaire du côté opposé à la cassette permet de réduire la traînée.

Des accélérations plus franches avec un minimum d’effort.

Les parois en fibre de carbone unidirectionnelle à haut module et la structure en nid d’abeille confèrent à la roue résistance et légèreté.
L’axe en aluminium garantit une grande longévité pour un poids minime.

Gagnez en vitesse et en maîtrise.

Grâce au traitement de jante Exalith 2 et aux patins de freins optimisés, la distance de freinage est réduite de 18 % sur route mouillée, sans compromettre la longévité de la jante.

La roue pleine à boyau Comète Road est le choix des spécialistes du contre-la-montre. Que ce soit sur le Tour de France, aux Jeux Olympiques ou aux courses d’Ironman, cette roue les a propulsés sur les premières marches du podium.

Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre FTS-L Campagnolo (L30871200)
  • Corps de roue libre FTS-L Shimano/Sram (L30871100 - livré monté)

Poids

  • Arrière sans pneu: 1100 grammes

Moyeux

  • FTS-L
  • QRM+
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Corps arrière : aluminium
  • Roue libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Tailles de pneus recommandées : entre 18 et 25 mm

Jantes

  • Exalith 2
  • SUP
  • Pneumatique : boyau

Structure

  • Taille ETRTO : 28" boyau
  • Pneumatique : boyau
  • Parois asymétriques : paraculaire convexe (côté cassette) et lenticulaire (côté opposé)
  • Corps de jante en aluminium 6106
  • Bande de freinage : Exalith
  • Tissage unidirectionnel et structure interne en nid d’abeille, fibre de carbone à haut module

Versions

  • Coloris : noir uniquement
Livré avec
  • Patins de frein Exalith
  • Blocage rapide BR601
  • Clé multifonction (livrée avec la roue arrière)
  • Housse de roue
  • Prolongateur de valve
  • Guide utilisateur
FTS-L freewheel technology

FTS-L freewheel technology

Force Transfer System Light
Reinforcement of key transmission components: the contact area between the pawl and the hub body is reinforced by 2 stainless steel inserts, which allows the use of a 100% aluminum hub body.

SUP welding technology

SUP welding technology

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Maxtal aluminum alloy

Maxtal aluminum alloy

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

ISM light rim technology

ISM light rim technology

Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons)
Concept exclusif breveté par Mavic, l’ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon, pour obtenir une jante légère et robuste sans réduire sa durabilité.

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