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Mavic.com

Pour un montage stable, léger et robuste

Le diamètre et la distance des flasques assurent une tension optimale des rayons et une géométrie parfaite
L’axe épais de 17 mm confère une grande rigidité latérale
Ultra-léger

Transfert de puissance idéal

Rochet de 40 dents pour un engagement de roue libre à seulement 9°
Roue libre à faible traînée grâce au joint à faible friction

Grande durée de vie, entretien minimum et facilité d’utilisation

Roulements pré-installés à ajustement automatique irréprochable (QRM Auto)
Joint de roue libre labyrinthe pour éviter les souillures externes
Roue libre ne nécessitant aucun outil (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) et compatible avec divers axes

Les MR801 sont les dignes héritiers des meilleurs moyeux Mavic historiques (501, 571...).
L’usinage CNC millimétré des moyeux optimise le parapluie et l’alignement des rayons pour des montages stables, robustes et résistants dans le temps.
Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l’avant, 4 à l’arrière) disposent d’un jeu C3 pour un fonctionnement fluide et une utilisation longue durée.
Notre système QRM Auto pré-installé vous garantit une souplesse et un jeu parfaits sans réglage de votre part.
Le rochet ID360 du système de roue libre offre un engagement à seulement 9° et un transfert de puissance optimal, réduit la traînée et produit un son agréable lorsque la roue tourne toute seule.
La version pour freins à disques est disponible en 24 ou 28 trous (avant et arrière). Elle est compatible avec un axe traversant de 12 mm et facilement convertible en blocage rapide.
La version pour freins sur jante est disponible en 20 trous à l’avant et 24 à l’arrière pour des montages légers.
Conçus, élaborés et testés en France, fabriqués à la main en Europe.

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Compatibilité

  • Maximum spoke width: 2,4mm
  • Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301 - livré monté)

Poids

  • Avant sans pneu: 103 grammes
  • Arrière sans pneu: 245 grammes

Moyeux

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant de 12x100
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Versions

  • Rear for rim brake: 24 holes
  • Rear for disc brake: 24 & 28 holes
  • Front for rim brake: 20 holes
  • Front for disc brake: 24 & 28 holes
  • Standard de disque : Center Lock(R) uniquement
Livré avec
  • BR601 quick releases (rim brake version only)
  • Adaptateurs arrière QR pour Instant Drive 360
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

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