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Mavic.com

Aérodynamisme et résistance au service de la vitesse et de l’accélération.

Profil de jante NACA tout carbone de 64 mm de haut.
Largeur de 26 mm optimisée pour des pneus de 25 mm pour réduire la traînée et augmenter la stabilité aux vents latéraux.
Rayonnage triple croisement à 20 rayons droits et plats pour une grande rigidité latérale.

Rapidité et efficacité en ligne droite et meilleure maîtrise dans les virages.

Suppression de la friction grâce à l’UST pour une résistance au roulement réduite.
L’UST vous permet de réduire la pression des pneus pour gagner en adhérence dans les virages.
La gomme 11Storm offre un équilibre parfait entre adhérence et faible résistance au roulement.

Facilité de montage et d’entretien pour une utilisation quotidienne en course ou en entraînement.

Montage simple de pneu tubeless et protection élevée contre les crevaisons.
Le moyeu arrière flip-flop vous permet d’utiliser 2 pignons sur la même roue pour plus de polyvalence.

C’est l’arme secrète des coureurs à pignon fixe. Lorsque les démons de la vitesse investissent les rues pendant des critériums extrêmement techniques et rapides, comme les célèbres Red Hook, ils veulent des roues rapides, fiables et encore plus rapides.

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Compatibilité

  • Axe arrière : fixation par écrous uniquement (fournis), filetage M10x1
  • Axe avant : fixation par écrous uniquement (fournis), filetage M10x1
  • Roue libre : pignon fixe, moyeu flip-flop (montage pignon des 2 côtés du moyeu). Filetage pignon : 1,37x24TPI. Filetage bague serrage : gauche M33x1

Poids

  • Paire sans pneu: 1815 grammes
  • Avant sans pneu: 865 grammes
  • Arrière sans pneu: 950 grammes

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : acier
  • Pignon fixe
  • Roulements à cartouche étanches réglables (QRM+)

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Hauteur : 64mm
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : acier, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant radial, arrière croisés par 2
  • Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale)
La technologie iTgMAX consiste en une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone. La surface de freinage est ensuite usinée au laser pour obtenir une efficacité de freinage maximale.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

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