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Une qualité de pilotage et une stabilité inégalées, de niveau professionnel.

Ces jantes de 40 mm de haut et de 25 mm de large sont idéales pour les pneus de 25 mm et plus
Le profil NACA garantit une stabilité inégalée aux vents latéraux

Ultra-allégée pour faciliter les montées, le sprint et les accélérations.

Les jantes, les rayons et les moyeux présentent une structure monobloc tout-carbone, pour un poids minimal et une rigidité maximale.
Incroyablement légère, elle ne pèse que 1 250 g.

Le système de roue le plus rigide de sa catégorie apporte une maniabilité très précise et un transfert de puissance optimal.

Technologie de rayonnage R2R 100 % carbone
Pas de perçage pour les rayons, assurant une rigidité et une robustesse maximales
Jante arrière asymétrique pour optimiser le transfert de puissance

Ultimate n’est pas qu’un simple nom de gamme, c’est un mot réservé la perfection. Et cette roue le mérite amplement.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1250 grammes
  • Avant sans pneu: 555 grammes
  • Arrière sans pneu: 695 grammes

Moyeux

  • Corps de moyeu avant : carbone
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Corps arrière : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables (QRM+)
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Dimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement

Jantes

  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Dimension ETRTO : 28 boyau
  • Perçage : pas de trou, rayons moulés sur la jante
  • Hauteur : 40 mm
  • Pneumatique : boyau
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Rayonnage : croisés par 2 à l'avant et à l'arrière côté roue libre, radial côté opposé roue libre
  • Forme : R2R
  • Matériau : fibre de carbone unidirectionnelle
  • Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Blocages rapides BR601 titane
  • Clé de réglage multifonction
  • Patins de frein carbone
  • Guide utilisateur
iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale)
La technologie iTgMAX consiste en une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone. La surface de freinage est ensuite usinée au laser pour obtenir une efficacité de freinage maximale.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

R2R

R2R

Encore plus de légèreté, de rigidité et de robustesse
Rim to Rim. Les rayons R2R vont d’un bord de la jante à l’autre en traversant le moyeu.

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