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Mavic.com

Cette jante carbone UST légère et aérodynamique est bâtie pour la vitesse.

Sa forme de 40 mm inspirée du profil NACA limite la traînée, induisant un net gain de vitesse. L'inertie réduite de cette jante ultralégère délivre des accélérations instantanées. L'UST Tubeless Route Mavic améliore l'efficacité de roulement.

Faites l'expérience de la polyvalence dans toutes les conditions de route.

Son équilibre idéal entre traînée réduite, faible inertie et rigidité latérale élevée la rend rapide et efficace sur tous les types de terrains, des plaines aux côtes de montagne.

Les plus hautes performances, sans compromis.

Les meilleures performances de freinage parmi les roues à pneu carbone grâce à l'iTgMax.
Adhérence hors pair grâce à l'UST et à la gomme 11Storm.
Protection élevée contre les crevaisons grâce à l'UST et réparation facile des pneus sur la route.

La Cosmic Pro Carbon est traditionnellement privilégiée pour les courses rapides sur terrain plat, mais des améliorations récentes ont libéré sa polyvalence. Elle brille désormais sur tous les terrains, avec un poids allégé (1 490 g) et un prix imbattable. Bénéficiant de la technologie UST Mavic, la Cosmic Pro Carbon UST offre tous les avantages du tubeless, tels qu'une faible résistance au roulement, une fluidité accrue et un risque réduit de crevaisons. Les jantes sont fabriquées à l'aide de notre procédé iTgMax, qui réduit le poids et améliore dans le même temps les performances en freinage. Les jantes de 40 mm de haut se basent sur un profil NACA pour obtenir une faible traînée et une excellente stabilité aux vents latéraux. Plus légères, elles ont aussi une moindre inertie, avec à la clé des accélérations explosives et un excellent rendement en montée. La Cosmic Pro Carbon UST ne serait pas complète sans ses pneus Yksion Pro UST 25 mm, assurant une efficacité de roulement et une adhérence maximales, sans oublier un pilotage aussi fluide que confortable.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1650 grammes
  • Avant sans pneu: 745 grammes
  • Arrière sans pneu: 905 grammes

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : acier
  • Roulements à cartouche étanches (QRM)
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Pression max.tubeless : 25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI Pression max. tubetype : 25 mm 7 bars - 102 PSI, 28 mm 6 bars - 87 PSI
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Hauteur : 40 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Forme : droits, plats
  • Rayonnage : radial avant et arrière côté opposé roue libre, croisés par 2 arrière côté roue libre
  • Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Blocages rapides BR301
  • Patins de frein carbone
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consists in an inner rim bed finished with multiple layers of seamless carbon fiber to achieve a unique one-piece rim contour without cutting any fibers. The brake track is then finished with a laser machining to ensure the best braking efficiency

QRM

QRM

Qualité de Roulements Mavic
Mavic only uses high quality sealed cartridge bearings. On QRM wheels, they feature double sealing (2RS or LLU) together with tight C3 internal clearance.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Reinforcement of key transmission components: the contact area between the pawl and the hub body is reinforced by 2 stainless steel inserts, which allows the use of a 100% aluminum hub body.

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