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Mavic.com

Le profil de jante plus haut et plus large améliore l'aérodynamisme.

Ce profil NACA 45 mm, de 28 mm de large, optimisé pour les pneus de 25 mm, n'est réalisable qu'en supprimant la contrainte de la bande de freinage.
Seulement 20 rayons elliptiques (brevetés).
Nouveau moyeu avant très fluide de 12 mm seulement.

Plus de vitesse et de confort avec un risque de crevaison réduit.

Aucune chambre à air et aucun frottement : la promesse d'une faible résistance au roulement et de vitesses accrues.
L'UST Tubeless Route permet de réduire la pression des pneus, pour un pilotage plus fluide.
La symbiose parfaite entre le pneu et la roue, facilitant l'installation, le retrait et l'entretien.

Une technologie de freins à disque qui renforce la maîtrise en freinage.

20 rayons à l'avant et 24 à l'arrière pour une répartition optimisée du couple de freinage.
Compatibilité parfaite axe et roue libre.

Cette roue à tout faire très performante s'équipe d'une nouvelle forme de jante plus haute, à 45 mm, qui limite la traînée. Elle présente également un diamètre externe plus large (28 mm) qui optimise l'aérodynamisme des pneus de 25 mm. Ajoutez-y notre technologie UST, le montage Tubeless Route le plus pratique du marché, et une construction étudiée pour les freins à disque, et vous obtenez la roue la plus pointue et performante en termes de vitesse, de résistance aux crevaisons et de fluidité sur route. Ce système roue-pneu totalement repensé a réduit son nombre de rayons par rapport à la version précédente (20 contre 24) et leur offre une nouvelle forme elliptique brevetée. Résultat, le poids total a été réduit de 70 g, sans pour autant sacrifier la rigidité ni la résistance. Spécialement conçus pour les freins à disque, les rayons avant sont croisés de part et d'autre du moyeu afin de transférer la charge de freinage au sol sans flexion ou perte de stabilité de la roue. La roue arrière est optimisée pour le transfert de puissance grâce à un rayonnage Isopulse (radial côté roue libre). Elle est construite avec le moyeu Instant Drive 360 à engagement rapide, compatible avec tous les types de cadres. Le système est équipé de nos pneus tubeless Yksion Pro UST, simples et faciles à monter, vous offrant une excellente efficacité de roulement et une adhérence maximale quelle que soit la météo.

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Compatibilité

  • Front axle: 12x100 thru axle, easily convertible to quick release with included adapters. Not compatible with 15mm through axles.
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 12mm front hub cap (V2680501 - Delivered with the wheel)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1515 grammes
  • Avant sans pneu: 680 grammes
  • Arrière sans pneu: 835 grammes

Moyeux

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant de 12x100
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Pression max.tubeless : 25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI Pression max. tubetype : 25 mm 7 bars - 102 PSI, 28 mm 6 bars - 87 PSI
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Hauteur : 45 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Nombre : 20 à l’avant et 24 à l’arrière
  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI

Versions

  • Standard de disque : Center Lock(R) uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Adaptateurs arrière QR pour Instant Drive 360
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

Isopulse

Isopulse

Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue libre optimise le parapluie côté roue libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

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