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Mavic.com

Une bête de course à toute épreuve, en côte comme sur le plat.

La jante de 40 mm optimisée en soufflerie réduit la traînée au vent.
Ultralégère, 100 % carbone, elle assure des ascensions et des accélérations rapides.
Le système de roue libre Instant Drive 360 offre un poids réduit et un engagement très rapide.

Ultra-rigide, avec un transfert de puissance très efficace, pour ne plus perdre aucun watt.

Jante en fibres de carbone 3K de qualité supérieure.
Parapluie et rayonnage Isopulse optimisés.
Frottement réduit, roulements QRM fluides et résistants.

Maîtrise accrue dans toutes les conditions grâce à la technologie dédiée aux freins à disque.

24 rayons à l'avant et à l'arrière pour une répartition optimisée du couple de freinage.
Moyeu avant convertible d'un axe traversant 12 ou 15 mm en blocage rapide (adaptateurs optionnels).
Moyeu arrière convertible d'un axe traversant 12x142 en blocage rapide (adaptateurs optionnels – non disponibles en Allemagne)
Center Lock uniquement.
Compatible XD Route (avec un corps de roue libre optionnel).

Le plat, les côtes, la route, le cyclocross... rien n’effraie la Cosmic Pro Carbon SL T Disc grâce à sa polyvalence ultime et son pedigree de course.
Elle est légère, rigide et aérodynamique, et spécialement conçue pour les freins à disque. Sa jante à boyaux est inspirée de notre roue Cosmic Carbone 40 T, victorieuse sur le Paris-Roubaix. D’une largeur de 25 mm, elle améliore le maintien du pneu et l’aérodynamisme de la roue et son assemblage de carbone 3K est conçu pour durer et résister aux gros impacts.
De plus, cette roue est conçue en fonction des caractéristiques de performance spécifiques aux freins à disque. Sachant que 90 % du poids du cycliste est transféré à la roue avant lors d’un freinage brutal, nous avons élaboré la roue avant en augmentant le nombre de rayons à 24. Les rayons sont croisés de chaque côté du moyeu pour améliorer le transfert de la charge de freinage au sol sans aucune perte de rigidité ou de stabilité de la roue.
La roue arrière est optimisée pour un transfert de puissance et une efficacité de roulement maximum grâce à son rayonnage Isopulse (radial côté roue libre) à 24 rayons. Elle est également équipée de notre moyeu Instant Drive 360, offrant une faible friction, un engagement dynamique de la roue libre et une compatibilité totale avec tous les cadres, grâce à un dispositif de conversion sans outil d’un blocage rapide à un axe traversant 12 x 142.
La roue avant est préparée pour un axe traversant de 12 mm, mais des adaptateurs optionnels peuvent aisément la rendre compatible avec un blocage rapide ou un axe traversant de 15 mm. La roue arrière est livrée en 12 x 142 et peut être convertie en un blocage rapide classique via des adaptateurs optionnels.
La Cosmic Pro Carbon SL T Disc est uniquement disponible en version Center Lock pour le montage du disque et elle est compatible avec les cassettes Shimano/SRAM. Elle est convertible en Campagnolo et SRAM XD avec des corps de roue libre optionnels.

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Compatibilité

  • Axe avant : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus. Convertible en 15 mm en remplaçant l’axe traversant.
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1540 grammes
  • Avant sans pneu: 730 grammes
  • Arrière sans pneu: 810 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Avant : blocage rapide, compatible 12x100 et 15x100
  • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Dimension ETRTO : 28 boyau
  • Perçage : traditionnel
  • Hauteur : 40 mm
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Pneumatique : boyau
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Rayons

  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Standard de disque : Center Lock(R) uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs arrière QR pour Instant Drive 360
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Guide utilisateur
Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

Isopulse

Isopulse

Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue libre optimise le parapluie côté roue libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

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