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Mavic.com

Légère, rigide et ultra-résistante pour les conditions de course les plus dures.

Le système de roue ne pèse que 1 435 g.
Les jantes très légères de cette roue à boyau carbone, à 420 g chacune sur la balance, offrent la plus faible inertie de leur catégorie.
16 rayons à l'avant et 20 à l'arrière, pour une rigidité latérale accrue et un transfert de puissance optimal.

Un aérodynamisme pensé pour les sprints les plus rapides, les échappées et les prestations en solitaire.

Profil de jante NACA de 40 mm pour réduire la traînée.
Largeur externe de 25 mm pour une parfaite intégration du pneu et une maniabilité hors pair dans toutes les conditions.
Les rayons elliptiques brevetés renforcent l'aérodynamisme.

Rendement, maniabilité et maîtrise accrus en conditions tant sèches qu'humides.

Roue libre Instant Drive 360.
Les roulements QRM fluides et résistants favorisent une faible friction et un engagement rapide.
La bande de freinage délivre des performances de freinage supérieures en conditions sèches et humides.

La Cosmic Pro Carbon SL T avait initialement été conçue pour répondre à la demande des équipes pro, qui souhaitaient une jante à boyau carbone exploitable dans les conditions les plus dures, telles que les exécrables pavés du Paris-Roubaix.
C’est pourquoi nous avons procédé à des tests intensifs, soumettant à nos athlètes un nombre incalculable de prototypes, jusqu'à ce que nous ayons atteint le niveau de performance attendu. Depuis, la Cosmic Pro Carbon SL a remporté le Paris-Roubaix et d'innombrables autres courses pro et amateur de haut niveau. Ses jantes carbone possèdent un rapport hauteur/largeur unique. Avec leurs 40 mm de haut et leurs 25 mm de large, elles délivrent le mix parfait entre aérodynamisme, légèreté, excellent maintien des pneus et résistance. La couche externe en carbone 3K dissimule un assemblage interne incroyablement complexe utilisant de multiples types de fibres carbone, placées à la main pour garantir une parfaite précision.
Ces jantes uniques en leur genre sont fixées à des moyeux équipés de roulements à cartouche fluides et réglables (QRM+) et de notre nouveau système de roue libre léger, à engagement rapide, Instant Drive 360.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

Poids

  • Paire sans pneu: 1410 grammes
  • Avant sans pneu: 620 grammes
  • Arrière sans pneu: 790 grammes

Moyeux

  • Avant : roulements à cartouche étanche réglables (QRM+), Arrière : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Dimension ETRTO : 28 boyau
  • Perçage : traditionnel
  • Hauteur : 40 mm
  • Pneumatique : boyau
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Rayons

  • Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse
  • Nombre : 16 à l’avant, 20 à l’arrière

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Blocages rapides BR601 titane
  • Clé de réglage multifonction
  • Patins de frein carbone
  • Guide utilisateur
Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale)
La technologie iTgMAX consiste en une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone. La surface de freinage est ensuite usinée au laser pour obtenir une efficacité de freinage maximale.

Isopulse

Isopulse

Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue libre optimise le parapluie côté roue libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

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