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Mavic.com

Gagnez de précieuses secondes en contre-la-montre et en triathlon.

Cette roue pleine tout carbone offre les meilleures performances aérodynamiques de sa catégorie.
La flasque lenticulaire du côté opposé à la cassette permet de réduire la traînée.

Des accélérations plus franches avec un minimum d’effort.

Les parois en fibre de carbone unidirectionnelle à haut module et la structure en nid d’abeille confèrent à la roue résistance et légèreté.
L’axe en aluminium garantit une grande longévité pour un poids minime.

Gagnez en vitesse et en maîtrise.

Grâce au traitement de jante Exalith 2 et aux patins de freins optimisés, la distance de freinage est réduite de 18 % sur route mouillée, sans compromettre la longévité de la jante.

La roue pleine à boyau Comète Road est le choix des spécialistes du contre-la-montre. Que ce soit sur le Tour de France, aux Jeux Olympiques ou aux courses d’Ironman, cette roue les a propulsés sur les premières marches du podium.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre FTS-L Campagnolo (30871201)
  • Corps de roue libre FTS-L Shimano / Sram (30871101 - livré monté)

Poids

  • Arrière sans pneu: 1100 grammes

Moyeux

  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Corps arrière : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables (QRM+)
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Dimensions de pneus recommandées : 18 à 25 mm

Jantes

  • Pneumatique : boyau

Structure

  • Dimension ETRTO : 28 boyau
  • Pneumatique : boyau
  • Surface de freinage : exalith
  • Fibre de carbone unidirectionnelle HM et structure interne en nid d’abeille
  • Parois asymétriques : paraculaire convexe (côté roue libre) et lenticulaire (côté opposé roue libre)
  • Jante en aluminium 6106

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Clé de réglage multifonction
  • Patins de frein Exalith
  • Blocage rapide BR601
  • Housse de roue
  • Prolongateur de valve
  • Guide utilisateur
PowerLink

PowerLink

Faible résistance au roulement
Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

Exalith 2

Exalith 2

Un freinage ultra-performant
La technologie Exalith 2 exclusive Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d’assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

SUP

SUP

Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

ISM

ISM

Inter Spoke Milling
Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

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