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Mavic.com

Aérodynamisme éprouvé

Traînée réduite grâce aux jantes 65 mm inspirées par les profils NACA.
Jante 26 mm optimisée pour des pneus de 25 mm.
Rayons plats.

Accélération optimale et efficacité de roulement

La légèreté de la jante réduit l’inertie et permet une accélération immédiate.
Efficacité de roulement accrue grâce au système Road Tubeless UST de Mavic.

Contrôle et adhérence accrus, risque de crevaison réduit

La meilleure efficacité de freinage de toutes les roues carbone grâce à la technologie iTgMAX.
Avec le système UST et la gomme 11Storm, les pneus offrent la meilleure adhérence possible dans leur catégorie.
Le système UST réduit les risques de crevaison et facilite les réparations.

La vitesse et l’aérodynamisme ne sont pas réservés qu'aux pros ! Cette nouvelle roue route, qui utilise comme base nos jantes Comète Pro Carbon SL éprouvées au cours de nombreuses courses, met les avantages de l’aérodynamisme à la portée de chacun.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre FTS-L Campagnolo (30871201)
  • Corps de roue libre FTS-L Shimano / Sram (30871101 - livré monté)

Poids

  • Paire sans pneu: 1830 grammes
  • Avant sans pneu: 835 grammes
  • Arrière sans pneu: 995 grammes

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : acier
  • Roulements à cartouche étanches (QRM)
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Hauteur : 64mm
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau : Matériau : carbone tressé 3K
  • Surface de freinage : carbone avec technologie iTgMAX
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Matériau : acier
  • Forme : droits, plats
  • Rayonnage : radial avant et arrière côté opposé roue libre, croisés par 2 arrière côté roue libre
  • Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI

Versions

  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Blocages rapides BR301
  • Patins de frein carbone
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale)
La technologie iTgMAX consiste en une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone. La surface de freinage est ensuite usinée au laser pour obtenir une efficacité de freinage maximale.

QRM

QRM

Qualité de roulements Mavic
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

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