Dinámica, con el mejor equilibrio entre rigidez lateral y absorción vertical

Llanta totalmente en carbono que ofrece gran rigidez lateral
El estudiado tejido de las fibras proporciona la máxima absorción vertical
El radiado a dos cruces, delante y detrás, procura comodidad y control

Ligereza y resistencia

Llanta totalmente en carbono para la mejor respuesta
Solo 1490 g en 27,5”
Perfil sin pestañas interiores (hookless), para conseguir el equilibrio perfecto entre ligereza y resistencia

Transmisión al suelo optimizada

Anchura interior de 26 mm (32 mm exterior) perfecta para montar con cubiertas de 2,4”
Perfil sin pestañas interiores (hookless) que aumenta la resistencia y disminuye la posibilidad de “eructos” (pérdidas de aire repentinas)
Cubiertas Quest Pro con compuesto doble X-mix: agarre seguro y rodadura rápida

Para muchos, el ciclismo de montaña implica gastar la mínima energía en las subidas para poder disfrutar a tope de la bajada. Si está bien diseñada y fabricada, una rueda de carbono puede ser perfecta en ambos frentes. Sin embargo, hemos escuchado las opiniones de muchos riders quejándose de que el carbono no absorbe bien verticalmente, lo que conlleva problemas de manejabilidad y perdidas de tracción y de control.

Compatibilidad

  • Eje trasero: eje pasante 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales (no disponibles en Alemania)
  • Eje delantero: convertible de eje pasante de 15 mm a cierre rápido con los adaptadores incluidos
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a XD con un cuerpo de rueda libre opcional

Peso

  • Neumáticos 29 x 2.35: 810 gramos
  • Neumáticos 27,5 x 2.4: 780 gramos
  • Par 650b/27,5" sin neumáticos: 1550 gramos
  • Delantera 650b/27,5" sin neumáticos: 715 gramos
  • Trasera 650b/27,5" sin neumáticos: 835 gramos
  • Par 29" sin neumáticos: 1590 gramos
  • Delantera 29" sin neumáticos: 735 gramos
  • Trasera 29" sin neumáticos: 855 gramos

Bujes

  • Rueda libre: ITS-4 aluminio
  • Cuerpo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio
  • Rodamientos sellados ajustables

Uso adecuado

  • Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
  • CATEGORÍA ASTM 3: MTB con saltos de menos de 61 cm
  • Medida de neumático recomendada: 35 a 69 mm (1,4" a 2,7")

Llantas

  • Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
  • Llanta sin pestañas interiores (hookless)
  • Anchura interior: 26 mm
  • Medida ETRTO 29": 622x26ss
  • Medida ETRTO 27,5": 584x26ss
  • Material: 100% fibra de carbono unidireccional
  • Taladros: tradicionales
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara

Radios

  • Tipo: recto, perfilado, doble conificado
  • Material: acero
  • Radiado: a 2 cruces delante y detrás
  • Cantidad: 24 delante y detrás

Neumático

  • UST Tubeless Ready
  • Medida 29": 2,35
  • Medida 26": 2,40 / 27,5": 2,40
  • Crossmax Quest
  • Tejido de la carcasa: 127 TPI
  • Banda de rodadura delante y detrás: Dual Compound

Versiones

  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No-Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Norma fijación disco: solo 6 tornillos
  • Color: solo Negro
Entregada con
  • Adaptadores rueda trasera 12x142 mm para ITS4 and TS2
  • 1 envase de sellante Mavic
  • Fondo de llanta Tubeless
  • Llave de ajuste multifunción
  • Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera)
  • Válvula UST y accesorios
  • Guía del usuario
  • Cierres rápidos BX601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Tracción, control y ligereza
El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, a la vez que reduce la inercia y los pinchazos.
La construcción “Tubeless ready” permite una cubierta más ligera y mejores prestaciones.

ITS-4

ITS-4

Transmisión instantánea de la energía
Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.

Guard +

Guard +

Protección y rendimiento
La carcasa del neumático se refuerza con un pliego extra de alta densidad que protege de los pinchazos y proporciona un tacto más flexible para mayor comodidad y eficiencia de rodadura.

X-mix

X-mix

La correcta mezcla dual
Rodar más rápido, mayor duración y más confianza en curva es lo que se exige a un neumático de altas prestaciones.
Taqueado lateral más blando junto a una banda central de rodadura más dura cumplen a la perfección en la mayoría de las situaciones. Cada tipo de neumático recibe la mezcla correcta para sus características concretas.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.

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