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Mavic.com

Vuela con confianza sobre los terrenos difíciles. 

La llanta más ancha, de 28 mm (interior), se ha diseñado para absorber los impactos de los terrenos extremos. Desarrollada en las pistas más duras para los riders más rápidos.

Más reactiva y con una marcha más suave. 

Rueda probada en la Copa del Mundo con radios perfilados de doble conificado resistentes y ligeros.
El buje de rueda libre con trinquete ID 360 proporciona una aceleración instantánea al salir de las curvas.

Ventaja competitiva comprobada.

Desarrollada según los estándares de los competidores de la Copa del Mundo de DH y los riders de enduro extremo.

Desarrollada con las aportaciones de los mejores ciclistas profesionales, se trata de uno de los juegos de ruedas más duraderos para los riders de descenso más duros. Puesta a prueba una y otra vez al más alto nivel de la disciplina, con la resistencia y la durabilidad necesarias para afrontar grandes impactos y las extremas condiciones de competición.

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Compatibilidad

  • Rueda libre: Shimano Micro Spline
  • Eje delantero: de 15 mm, convertible a eje pasante de 20 mm con los adaptadores incluidos
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales
  • Rueda libre: Shimano/Sram o XD

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (V3990101)
  • No Boost: adaptadores de eje trasero de 12x142 (V2510701 - Entregados con la rueda)
  • No Boost: adaptadores de eje trasero de 12x135 (V2510901)
  • No Boost: tapa de buje delantero de 20 mm (12982901 - Entregada con la rueda)
  • Boost: adaptadores de eje trasero de 12x148 (V2510701 - Entregados con la rueda)
  • Boost y No Boost: adaptador delantero de 20 a 15 mm para cierre rápido (12982801 - Entregado con la rueda)
  • Boost: tapa de buje delantero de 20x110 Boost (V2680401 - Entregada con la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (V3740101)
  • Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (V3780101)
  • Núcleo de rueda libre de acero Shimano ID360 (V3790101)

Peso

  • Par 650b/27,5" sin neumáticos: 1990 gramos
  • Par 29" sin neumáticos: 2090 gramos

Bujes

  • Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio

Uso adecuado

  • Tamaños de neumático recomendados: 60 a 76 mm (2,35" a 3,0")
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 5: MTB CENTRADA EN DESCENSOS

Llantas

  • Medida ETRTO 29": 622x28TC
  • Medida ETRTO 27,5": 584x28TC
  • Anchura interior: 28 mm
  • Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
  • Taladros: tradicionales
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara
  • Unión: SUP
  • Material: Maxtal

Radios

  • Cantidad: 28 delante y detrás
  • Tipo: recto, plano, doble conificado
  • Material: acero
  • Radiado: triple cruzado delante y detrás

Versiones

  • Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro Spline
  • Anchura buje: Boost (delantera 15/20x110, trasera 148)/No-Boost (delantera 15/20x100, trasera 135/142), DH trasera (150/157)/DH7S trasera (150/157-7S)
  • Norma fijación disco: solo seis tornillos
  • Color: solo negro
Entregada con
  • Fondo de llanta Tubeless
  • Válvula UST y accesorios
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Tracción, control y ligereza
El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.
La construcción "Tubeless Ready" permite un neumático más ligero y mejores prestaciones.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

Maxtal

Maxtal

Ligera y resistente
Esta aleación específica, exclusiva de Mavic, ofrece mejor relación peso/resistencia que el aluminio 6106 habitual.

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