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Mavic.com

Gran calidad, dinamismo y maniobrabilidad de conducción XC

Llanta en Maxtal a la vez resistente y ligera, con una anchura interior de 22 mm y sin pestañas interiores (hookless)
Mecanizado ISM4D que aligera la rueda sin comprometer su resistencia
Rueda libre ITS-4: aceleraciones más rápidas

Construcción simple y fiable

Fondo de llanta para Tubeless: el sistema más ligero y simple para conseguir las ventajas del tubeless, como son mejor tracción, mayor comodidad y menor riesgo de pinchazo

Tras años analizando ruedas como sistema y probándolas sobre el terreno en las rutas XC más exigentes, la respuesta era clara: haciendo la llanta lo más ligera posible reduciremos la inercia y obtendremos la conducción más dinámica.
Así fabricamos la Crossmax Elite, con nuestra llanta más ligera de aluminio: la de la Crossmax Pro. Fabricada con el aligerado ISM 4D (Inter Spoke Milling) que deja solamente el material estrictamente necesario entre cada radio sin comprometer la dureza. La nueva llanta es de 22 mm de anchura interna y cuenta con el sistema UST Tubeless, consiguiendo la mejor tracción, minimizando el riesgo de pinchazo y facilitando el montaje y desmontaje. Las unimos a unos ligerísimos bujes más que probados con rodamientos QMR, famosos por su fluidez tras horas de uso en larga distancia. Y utilizamos nuestro sistema de rueda libre ITS-4 porque es super rápido al engranar, lo que refuerza el dinamismo de la rueda.
En la báscula la Crossmax Elite lidera su categoría: 1635 g en 27.5 y 1715 g en 29''.
Y está disponible en version Standard (15x100 y 12x142, ambas convertibles a cierre rápido) o Boost (15x110 y 12x148) - 27.5'' y 29''.

Crossmax Elite clasificado 4.3 de 5 por 3.
Rated 4 de 5 por de Ligeras y reactivas. Montaje de cubierta difícil Tras 4 salidas con ellas estoy satisfecho. Son ligeras, seguras y reactivas. He escuchado a gente decir que el buje trasero deja de funcionar con los kilometros, pero eso se verá con el tiempo. Como inconveniente, decir que me costó mucho montar las cubiertas (rompí dos palancas).
Fecha de publicación: 2017-12-27
Rated 4 de 5 por de va muy fina la e usado un fin de semana de momento y va bien.de precio no esta mal y muy guapa.
Fecha de publicación: 2018-05-11
Rated 5 de 5 por de Unas buenas ruedas De momento las he probado en una salida, y perfectas.
Fecha de publicación: 2018-07-23
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Compatibilidad

  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with included adapters
  • Freewheel: Shimano/Sram or XD
  • Eje delantero: convertible de eje pasante de 15 mm a cierre rápido con los adaptadores incluidos

Peso

  • Par 650b/27,5" sin neumáticos: 1635 gramos
  • Delantera 650b/27,5" sin neumáticos: 750 gramos
  • Trasera 650b/27,5" sin neumáticos: 885 gramos
  • Par 29" sin neumáticos: 1715 gramos
  • Delantera 29" sin neumáticos: 785 gramos
  • Trasera 29" sin neumáticos: 930 gramos

Bujes

  • Rueda libre: ITS-4 aluminio
  • Cuerpo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio
  • Rodamientos sellados

Uso adecuado

  • Medida de neumático recomendada: 36 a 64 mm (1,4" a 2.5")
  • Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
  • CATEGORÍA ASTM 3: MTB con saltos de menos de 61 cm

Llantas

  • Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
  • Anchura interior: 22 mm
  • Medida ETRTO 29": 622x22ss
  • Medida ETRTO 27.5": 584x22TSS
  • Aligeramiento: ISM 4D
  • Taladros: tradicionales
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara
  • Unión: SUP
  • Material: Maxtal

Radios

  • Tipo: recto, perfilado, doble conificado
  • Material: acero
  • Radiado: a 2 cruces delante y detrás
  • Cantidad: 24 delante y detrás

Versiones

  • Lefty Supermax
  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No-Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Norma fijación disco: solo 6 tornillos
  • Color: Negro o Negro/ Rojo
Entregada con
  • Adaptadores rueda trasera 12x142 mm
  • Fondo de llanta Tubeless
  • Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera)
  • Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)
  • Válvula UST y accesorios
  • Cierres rápidos BX601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Tracción, control y ligereza
El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.
La construcción "Tubeless Ready" permite un neumático más ligero y mejores prestaciones.

Maxtal

Maxtal

Ligera y resistente
Esta aleación específica, exclusiva de Mavic, ofrece mejor relación peso/resistencia que el aluminio 6106 habitual.

QRM

QRM

Qualité de Roulements Mavic
Mavic solamente utiliza rodamientos de cartucho sellado de alta calidad. En las ruedas QRM, presentan doble sellado (2RS o LLU), así como una ajustada holgura interna C3.

ITS-4

ITS-4

Transmisión instantánea de la energía
Instant Transfer System 4. Con cuatro trinquetes trabajando por pares, el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
El ISM 4D, un concepto exclusivo y patentado de Mavic, reduce de manera significativa el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Mayor aceleración, mejor manejabilidad y más resistencia: la combinación perfecta para obtener las máximas prestaciones en cada ruta. El perfil liso también contribuye a reducir la resistencia aerodinámica.

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