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Calidad de marcha y estabilidad imbatibles, de nivel profesional.

Llantas de 40 mm de profundidad y 25 mm de anchura que se integran perfectamente con cubiertas de 25 mm o más anchas.
El perfil NACA ofrece una estabilidad insuperable ante viento lateral.

Su peso ultraligero te ayuda a ascender, esprintar y acelerar con más velocidad.

Llantas, radios y bujes presentan una estructura monobloque totalmente de carbono que combina el mínimo peso con la máxima rigidez.
Increíblemente ligera con solo 1250 g.

El sistema de rueda más rígido de su clase te ofrece una gran manejabilidad y la máxima transmisión de energía.

Tecnología de radios R2R totalmente de carbono
Sin taladrado para los radios, garantizando las máximas rigidez y resistencia
Perfil de llanta asimétrico para la máxima transmisión de energía

Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la perfección. Y es cómo definimos este juego de ruedas.

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Compatibilidad

  • Eje trasero: solo cierre rápido
  • Eje delantero: solo cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo con un núcleo opcional

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1250 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 555 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 695 gramos

Bujes

  • Núcleo del buje delantero: carbono
  • Material del eje: aluminio
  • Núcleo trasero: aluminio
  • Rodamientos de cartucho sellado ajustables (QRM+)
  • Rueda libre: FTS-L, acero

Uso adecuado

  • Presión máxima: 23 mm 8,7 bar - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bar - 110 PSI
  • Tamaños de neumático recomendados: de 23 a 32 mm
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera

Llantas

  • Material: fibra de carbono 3K
  • Pista de freno: carbono con tecnología iTgMAX
  • Medida ETRTO: 28" tubular
  • Taladros: sin agujeros, radios moldeados a la llanta
  • Altura: 40 mm
  • Neumático: tubular
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Radios

  • Cabecillas: acero, ABS
  • Radiado: doble cruzado delante y detrás (lado del piñón), radial en el lado contrario al piñón
  • Tipo: R2R
  • Material: fibra de carbono unidireccional
  • Cantidad: 20 delante y detrás

Versiones

  • Color: solo negro
Entregada con
  • Cierres rápidos de titanio BR601
  • Llave de ajuste multifunción
  • Zapatas de freno para llanta de carbono
  • Guía del usuario
iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consiste en una base interior de la llanta acabada con varias capas de fibra de carbono sin juntas, lo que permite obtener un contorno de una sola pieza exclusivo sin cortar ninguna fibra. El acabado de las pistas de freno con mecanizado láser asegura la mejor eficiencia de frenada

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic+
Nuestro nivel más exigente. Por supuesto, estos rodamientos disponen de sellado doble con holgura interna C3, así como de un sistema de microajuste.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Refuerzo de los componentes clave de la transmisión: el área de contacto entre los trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante dos inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100 % aluminio.

R2R

R2R

Más ligero, rígido y resistente
Los radios R2R (Rim to Rim) consisten en un solo radio que va de un lado al otro de la llanta a través del buje.

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