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Mavic.com

Ligera, rígida y superresistente para las condiciones de competición más duras.

El sistema de rueda pesa solo 1435 g.
Llantas tubulares de carbono superligeras, tan solo 420 g cada una, que ofrecen la menor inercia de la categoría.
16 radios en la rueda delantera y 20 en la trasera para ofrecer mayor rigidez lateral y óptima transmisión de la energía.

Diseño aerodinámico para esprints, escapadas y rutas en solitario más veloces.

Perfil de llanta de 40 mm con perfil NACA para ofrecer menos resistencia aerodinámica.
Anchura externa de 25 mm para una integración perfecta con el neumático y una conducción superior en cualquier situación.
Los radios elípticos patentados mejoran la aerodinámica.

Mejor eficiencia, manejo y control, tanto en seco como en mojado.

Rueda libre Instant Drive 360.
Los pulidos y duraderos rodamientos QRM ofrecen baja fricción y engrane rápido.
La pista de frenado ofrece unas prestaciones superiores, tanto en seco como en mojado.

La Cosmic Pro Carbon SL T se diseñó originalmente para satisfacer las demandas de equipos profesionales que querían una llanta tubular de carbono para las condiciones más duras, incluido el infame pavés de la París-Roubaix.

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Compatibilidad

  • Eje trasero: solo cierre rápido
  • Eje delantero: solo cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionales

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (V3430101 - Entregado en la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (V2580101)
  • Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (V3440101)
  • Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (V3850101)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1410 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 620 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 790 gramos

Bujes

  • Rodamientos delanteros de cartucho sellado ajustables (QRM+). Rodamientos traseros de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto)
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio

Uso adecuado

  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cm
  • Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mm

Llantas

  • Material: fibra de carbono 3K
  • Pista de freno: carbono con tecnología iTgMAX
  • Medida ETRTO: 28" tubular
  • Taladros: tradicionales
  • Altura: 40 mm
  • Neumático: tubular
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Radios

  • Tipo: recto, aero, doble conificado
  • Cabecillas: aluminio, ABS
  • Material: acero
  • Radiado: radial delante, Isopulse detrás
  • Cantidad: 16 delante, 20 detrás

Versiones

  • Color: solo negro
Entregada con
  • Cierres rápidos de titanio BR601
  • Llave de ajuste multifunción
  • Zapatas de freno para llanta de carbono
  • Guía del usuario
Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consiste en una base interior de la llanta acabada con varias capas de fibra de carbono sin juntas, lo que permite obtener un contorno de una sola pieza exclusivo sin cortar ninguna fibra. El acabado de las pistas de freno con mecanizado láser asegura la mejor eficiencia de frenada

Isopulse

Isopulse

Óptima transmisión de energía
Los radios están conectados en una disposición radial por el lado del piñón y de doble cruzado por el lado contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos flancos.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic+
Nuestro nivel más exigente. Por supuesto, estos rodamientos disponen de sellado doble con holgura interna C3, así como de un sistema de microajuste.

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