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Mavic.com

Se desenvuelve en cualquier competición, en llano o en montaña.

La llanta de 40 mm optimizada en el túnel de viento para reducir la resistencia aerodinámica.
Llanta totalmente de carbono y ultraligera para ascensos y aceleraciones más veloces.
El sistema de rueda libre Instant Drive 360 pesa poco y se engrana superrápido.

Superrígida y con una eficiente transmisión de energía, por lo que no desperdicias ni un solo vatio.

Llanta totalmente de fibra de carbono 3K de alta calidad.
Aparaguado de radios optimizado y radiado Isopulse.
Rodamientos QRM de baja fricción, pulidos y duraderos.

Mayor control en todas las condiciones gracias a la tecnología específica para frenos de disco.

25 radios delante y detrás para optimizar la distribución del par de frenado.
Buje delantero convertible de eje pasante de 12 a 15 mm o a cierre rápido (con adaptadores opcionales).
Buje trasero convertible de eje pasante de 12x142 a cierre rápido (con adaptadores especiales, no disponible en Alemania).

Desde la montaña al llano, en competiciones en carretera o ciclocross, la Cosmic Pro Carbon SL T Disc es la multiuso de nivel profesional por excelencia.

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Compatibilidad

  • Eje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No es compatible con ejes pasantes de 15 m
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionales

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100- Entregado en la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)
  • Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)
  • Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900)
  • Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800 - Entregado con la rueda)
  • Adaptadores de eje trasero de 12x142 (LV2510700 - Entregados con la rueda)
  • Adaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300 - Entregado con la rueda)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1540 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 730 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 810 gramos

Bujes

  • Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera
  • Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100 y 15x100
  • Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio

Uso adecuado

  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mm

Llantas

  • Material: fibra de carbono 3K
  • Medida ETRTO: 28" tubular
  • Taladros: tradicionales
  • Altura: 40 mm
  • Perfil específico para frenos de disco
  • Neumático: tubular
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Radios

  • Tipo: recto, aero, doble conificado
  • Cabecillas: aluminio, ABS
  • Material: acero
  • Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás
  • Cantidad: 24 delante y detrás

Versiones

  • Norma fijación disco: solo Center Lock®
  • Color: solo negro
Entregada con
  • Adaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360
  • Adaptadores para cierre rápido delantero
  • Guía del usuario
Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

Isopulse

Isopulse

Óptima transmisión de energía
Los radios están conectados en una disposición radial por el lado del piñón y de doble cruzado por el lado contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos flancos.

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