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Mavic.com

Rueda con más velocidad y suavidad con un menor riesgo de pinchazos.

Con el sistema UST Road Tubeless, al eliminar la cámara, se reduce el rozamiento, así que obtienes menor resistencia a la rodadura y mayor velocidad.
El sistema UST Road Tubeless te permite rodar con menos presión de aire para disfrutar de una marcha más suave y con menor riesgo de pinchazos.
Nuestro sistema UST patentado ofrece una unión perfecta entre el neumático y la rueda, por lo que el montaje, desmontaje y mantenimiento son sencillos.

Aumento de la velocidad y la eficiencia en los esprints y las salidas en solitario.

Perfil de llanta aerodinámico de 30 mm de altura.
Radios rectos ultraperfilados.
Bujes aerodinámicos.

Larga durabilidad con la que puedes contar.

Unión soldada SUP.
El fondo reforzado de la llanta le proporciona una resistencia increíble.
Rodamientos de cartucho QRM intercambiables.

La Cosmic Elite es la rueda perfecta para el ciclista que quiere entrar en el mundo de las altas prestaciones. Este nuevo sistema UST Road Tubeless proporciona una marcha más suave con mayor resistencia a los pinchazos, pero sin perder la sensación de ligereza en subidas y aceleraciones.

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Compatibilidad

  • Eje trasero: solo cierre rápido
  • Eje delantero: solo cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo con un núcleo opcional

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre Campagnolo FTS-L (30871201)
  • Núcleo de rueda libre Shimano/Sram FTS-L (30871101 - Entregado en la rueda)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1770 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 815 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 955 gramos

Bujes

  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: acero
  • Rodamientos de cartucho sellado (QRM)
  • Rueda libre: FTS-L, acero

Uso adecuado

  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cm
  • Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mm

Llantas

  • Medida ETRTO: 622x17TC Carretera
  • Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
  • Taladros: tradicionales
  • Anchura interior: 17 mm
  • Altura: 30 mm
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Material: aluminio S6000
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara
  • Pista de freno: UB Control
  • Unión: SUP

Radios

  • Cabecillas: acero, ABS
  • Material: acero
  • Tipo: recto, plano
  • Radiado: radial delante y detrás en el lado contrario al piñón, doble cruzado detrás en el lado del piñón
  • Cantidad: 20 delante y detrás

Neumático

  • Banda de rodadura delantera y trasera compuesto único 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Medida: 25-622 (700x25c)
  • Banda antipinchazos: poliamida, de flanco a flanco
  • Carcasa: 127 TPI

Versiones

  • Color: solo negro
Entregada con
  • Jeringa de sellante para neumáticos
  • Mavic Tyre Sealant (rueda trasera)
  • Fondo de llanta Tubeless
  • Válvula UST y accesorios
  • Guía del usuario
  • Cierres rápidos BR101
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Tracción, control y ligereza
El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.
La construcción "Tubeless Ready" permite un neumático más ligero y mejores prestaciones.

SUP

SUP

Unión más suave y resistente
Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado liso.

QRM

QRM

Qualité de Roulements Mavic
Mavic solamente utiliza rodamientos de cartucho sellado de alta calidad. En las ruedas QRM, presentan doble sellado (2RS o LLU), así como una ajustada holgura interna C3.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Refuerzo de los componentes clave de la transmisión: el área de contacto entre los trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante dos inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100 % aluminio.

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