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Mavic.com

Velocidad aerodinámica comprobada.

La forma de llanta inspirada en NACA de 65 mm minimiza la resistencia aerodinámica.
Llanta de 26 mm de ancho optimizada para neumáticos de 25 mm.
Radios planos.

Aceleración ágil y eficiencia de rodadura.

La menor inercia de la llanta ligera permite aceleraciones instantáneas.
La Road Tubeless UST de Mavic mejora la eficiencia de rodadura.

Mejor agarre y control, menos pinchazos.

La tecnología UST y el compuesto 11Storm proporcionan el mejor agarre en neumáticos de su clase.
Menor riesgo de pinchazos con UST y más facilidad de reparación de los neumáticos en ruta.
Ingeniosamente adaptada a los frenos de disco: radiado específico, compatibilidad con 12 mm y cierre rápido.

La velocidad y el rendimiento aerodinámico no deberían ser exclusivos de los profesionales. Sobre la base de nuestras llantas Comete Pro Carbon SL, puestas a prueba en competición, esta nueva rueda de carretera de carbono ofrece ventajas aerodinámicas reales a más gente.

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Compatibilidad

  • Eje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mm.
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionales

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100- Entregado en la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)
  • Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)
  • Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900)
  • Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800 - Entregado con la rueda)
  • Adaptadores de eje trasero de 12x142 (LV2510700 - Entregados con la rueda)
  • Tapa de buje delantero de 12mm (LV2680500 - Entregada con la rueda)
  • Adaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300 - Entregado con la rueda)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1840 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 855 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 985 gramos

Bujes

  • Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100
  • Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera
  • Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio

Uso adecuado

  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera
  • Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mm

Llantas

  • Medida ETRTO: 622x19TC Carretera
  • Altura: 64 mm
  • Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
  • Material: fibra de carbono 3K
  • Taladros: tradicionales
  • Anchura interior: 19 mm
  • Perfil específico para frenos de disco
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara

Radios

  • Cabecillas: acero, ABS
  • Material: acero
  • Tipo: recto, plano
  • Radiado: doble cruzado delante y detrás
  • Cantidad: 24 delante y detrás

Neumático

  • Banda de rodadura delantera y trasera compuesto único 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Medida: 25-622 (700x25c)
  • Banda antipinchazos: poliamida, de flanco a flanco
  • Carcasa: 127 TPI

Versiones

  • Norma fijación disco: solo Center Lock®
  • Color: solo negro
Entregada con
  • Jeringa de sellante para neumáticos
  • Adaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360
  • Mavic Tyre Sealant (rueda trasera)
  • Fondo de llanta Tubeless
  • Adaptadores para cierre rápido delantero
  • Válvula UST y accesorios
  • Guía del usuario
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Tracción, control y ligereza
El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.
La construcción "Tubeless Ready" permite un neumático más ligero y mejores prestaciones.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

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