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Mavic.com

Menos resistencia aerodinámica y al viento lateral para que seas más veloz tanto en los ascensos como en llano.

La llanta con perfil de ala de avión NACA de 64 mm presenta una forma ancha y redondeada para ofrecer baja resistencia aerodinámica y gran estabilidad con viento lateral.
Reducida resistencia al viento lateral.
Radios rectos Aero.

Acelera, sube y esprinta con más velocidad con unas ruedas más ligeras y rígidas.

Llantas totalmente de carbono para obtener un sistema superligero y una calidad de rodadura dinámica.
Ejes de aluminio rígidos y rodamientos grandes.
Sistema de rueda libre Instant Drive 360 para un engrane ultrarrápido.

Experimenta las mismas prestaciones que los equipos y deportistas profesionales de Mavic.

Elegida por equipos y deportistas profesionales, como el Ag2r-La Mondiale.

Ligera, rígida y ultraeficiente, esta tubular Aero totalmente de carbono es la primera elección de los profesionales del World Tour de Mavic que quieren las máximas prestaciones cuando se compite a alta velocidad.
Perfectas para competiciones en carreteras llanas y rápidas o en triatlones ventosos, incorpora una tecnología aerodinámica progresiva que proporciona una calidad de rodadura estable. La llanta se ha diseñado con un perfil de llanta NACA de 64 mm de profundidad y 26 mm de anchura. Esta forma ancha y redondeada se desarrolló durante largas horas en nuestro túnel del viento para conseguir la menor resistencia aerodinámica posible sin sacrificar la estabilidad con viento lateral. Es lo que pedían nuestros ciclistas profesionales y se lo hemos proporcionado.

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Compatibilidad

  • Eje trasero: solo cierre rápido
  • Eje delantero: solo cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionales

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100- Entregado en la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)
  • Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1490 gramos

Bujes

  • Rodamientos delanteros de cartucho sellado ajustables (QRM+). Rodamientos traseros de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto)
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio
  • Material del eje: aluminio

Uso adecuado

  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera
  • Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mm

Llantas

  • Altura: 64 mm
  • Material: fibra de carbono 3K
  • Pista de freno: carbono con tecnología iTgMAX
  • Medida ETRTO: 28" tubular
  • Taladros: tradicionales
  • Neumático: tubular
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Radios

  • Tipo: recto, aero, doble conificado
  • Cabecillas: aluminio, ABS
  • Material: acero
  • Radiado: radial delante, Isopulse detrás
  • Cantidad: 18 delante, 20 detrás

Versiones

  • Color: solo negro
Entregada con
  • Cierres rápidos de titanio BR601
  • Llave de ajuste multifunción
  • Zapatas de freno para llanta de carbono
  • Extensión de válvula
  • Guía del usuario
Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consiste en una base interior de la llanta acabada con varias capas de fibra de carbono sin juntas, lo que permite obtener un contorno de una sola pieza exclusivo sin cortar ninguna fibra. El acabado de las pistas de freno con mecanizado láser asegura la mejor eficiencia de frenada

Isopulse

Isopulse

Óptima transmisión de energía
Los radios están conectados en una disposición radial por el lado del piñón y de doble cruzado por el lado contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos flancos.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic+
Nuestro nivel más exigente. Por supuesto, estos rodamientos disponen de sellado doble con holgura interna C3, así como de un sistema de microajuste.

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