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Rueda con más suavidad y velocidad en carreteras bacheadas con menor riesgo de pinchazos.

Las llantas superanchas (22 mm interior) y los neumáticos tubeless integrados reducen la resistencia a la rodadura.
La UST Road Tubeless te permite rodar con menos presión en los neumáticos para tener más comodidad y control en las carreteras bacheadas.
El sistema incorpora los neumáticos Yksion Allroad UST, con la opción de elegir entre 30 mm o 40 mm.

Sube con menos esfuerzo y acelera con mayor agilidad.

Llantas ISM 4D superligeras.
Radios Zicral ligeros y resistentes.
Nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360, resistente y ligero.

La frenada potente y fiable refuerza la sensación de confianza y control.

21 radios delante y 24 detrás para optimizar la distribución del par de frenado.
Buje delantero convertible de 12 mm a 15 mm, con eje pasante o cierre rápido.
Buje trasero convertible de eje pasante de 12x142 a cierre rápido.
Compatible con discos Center Lock y, con un núcleo opcional, también con XD Road.

El Sistema Rueda insignia de la familia Allroad actualizada está fabricado para ofrecer altas prestaciones en las condiciones más complicadas. Desde las pistas de tierra a las carreteras de gravilla, te da todo lo que necesitas para aumentar el ritmo cuando las cosas se ponen difíciles.
Ligera, rígida y reactiva, la Allroad Pro Disc dispone de nuestra nueva tecnología UST Road Tubeless con llantas superanchas (22 mm interior). Está integrada con los neumáticos tubeless Yksion Allroad UST, y puedes elegir entre 30 y 40 mm de ancho. Nuestro probado sistema UST te permite llevar menos presión para mejorar la comodidad y la conducción sin riesgo de pellizcos. Al eliminar la cámara, se reduce la fricción, obteniendo mejor rodadura y mayor velocidad, tanto en carreteras en buen estado como bacheadas. Y lo mejor: el sistema UST facilita el montaje y desmontaje de los neumáticos, para que puedas cambiarlos fácilmente según el terreno sobre el que vayas a rodar.
La llanta se aligera con tecnología ISM 4D (Inter Spoke Milling), que elimina material donde no es necesario pero lo mantiene alrededor de los radios, donde se producen las tensiones. Esto mantiene el peso bajo, incluso con su generosa anchura.
El juego de ruedas específico para frenos de disco incorpora 24 radios delante y detrás para distribuir de forma eficiente y homogénea el par de frenado. Las ruedas son compatibles con los discos Center Lock. El buje delantero incorpora un eje pasante de 12 mm y puede convertirse a 15 mm o a cierre rápido. La rueda trasera es de eje pasante de 12x142 y también puede convertirse a cierre rápido.

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Compatibilidad

  • Front axle: 12mm thru axle, easily convertible to quick release with included adapters. Convertible to 15mm with complete axle replacement
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionales

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 15mm axle (V22 524 01) + 15mm fork rest (B4104401)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Peso

  • Par sin neumáticos: 1610 gramos
  • Delantera sin neumáticos: 730 gramos
  • Trasera sin neumáticos: 880 gramos

Bujes

  • Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100
  • Front bearings : adjustable sealed cartridge bearings (QRM+), Rear bearings : auto adjust sealed cartridge bearings (QRM Auto)
  • Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100 y 15x100
  • Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Material del eje: aluminio
  • Núcleo delantero: carbono con flancos de aluminio
  • Núcleo trasero: aluminio

Uso adecuado

  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cm
  • Presión máxima: 30 mm 5,8 bar - 85 PSI, 35 mm 5,1 bar - 74 PSI / 40 mm 4,5 bar - 65 PSI
  • Tamaños de neumático recomendados: de 28 a 62 mm (1,1" a 2,5")

Llantas

  • Medida ETRTO: 622x22TSS Carretera
  • Anchura interior: 22 mm
  • Aligeramiento: ISM 4D
  • Altura: 21 mm
  • Perfil específico para frenos de disco
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara
  • Taladros: Fore
  • Unión: SUP
  • Material: Maxtal

Radios

  • Cantidad: 20 delante y 24 detrás
  • Tipo: recto, plano
  • Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás
  • Cabecillas: Fore integradas en aluminio
  • Material: Zicral

Neumático

  • Medidas: 30-622 o 35-622 o 40-622 (700x30c o 700x35c o 700x40c)
  • Yksion Elite Allroad o Yksion Elite Allroad XL
  • UST Tubeless Ready
  • Banda antipinchazos: poliamida, de flanco a flanco
  • Carcasa: 120 TPI
  • Banda de rodadura delantera y trasera compuesto único

Versiones

  • Norma fijación disco: solo Center Lock®
  • Color: solo negro
Entregada con
  • Jeringa de sellante para neumáticos
  • Adaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360
  • Mavic Tyre Sealant (rueda trasera)
  • Llave de ajuste multifunción
  • Adaptadores para cierre rápido delantero
  • Válvula UST y accesorios
  • Guía del usuario
Instant Drive 360

Instant Drive 360

El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

Zicral

Zicral

Ligero, rígido y resistente
Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez/peso, a la vez que los hace más resistentes.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic+
Nuestro nivel más exigente. Por supuesto, estos rodamientos disponen de sellado doble con holgura interna C3, así como de un sistema de microajuste.

SUP

SUP

Unión más suave y resistente
Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado liso.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
El ISM 4D, un concepto exclusivo y patentado de Mavic, reduce de manera significativa el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Mayor aceleración, mejor manejabilidad y más resistencia: la combinación perfecta para obtener las máximas prestaciones en cada ruta. El perfil liso también contribuye a reducir la resistencia aerodinámica.

Isopulse

Isopulse

Óptima transmisión de energía
Los radios están conectados en una disposición radial por el lado del piñón y de doble cruzado por el lado contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos flancos.

Maxtal

Maxtal

Ligera y resistente
Esta aleación específica, exclusiva de Mavic, ofrece mejor relación peso/resistencia que el aluminio 6106 habitual.

Fore

Fore

Más rígida y resistente
En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla de los radios, de forma que el puente exterior de la llanta se mantiene intacto.

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