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Mavic.com

Mehr Speed auf den härtesten Trails.

Die breitere Felge (28 mm innen) mit ISM-Gewichts-Tuning sorgt für noch mehr Kontrolle auf extremen DH-Strecken.
Unglaublich leichte Bauteile: ITS4-Freilauf (Aluminium) und ultraleichte Speichen.

Ultimative Agilität und noch geschmeidigere Fahreigenschaften.

Das ISM-Gewichts-Tuning an den Felgen sorgt für geringere Trägheit – und darum leichteres Fahrgefühl und schnellere Beschleunigung.
Ultraleichte doppel-dickend Speichen – stabil und steif.
Der ITS4-Freilauf garantiert blitzschnelle Beschleunigung aus jeder Kurve.

Mit diesem Wettkampf-Laufrad starten die besten Downhill-Profis der Welt.

Rundum auf die Ansprüche und Wünsche der Worldcup-Rennfahrer ausgelegt.
Mehr DH-Worldcup-Siege als jedes andere Laufrad.

Nicht zuletzt dank des Inputs von Profi-Racern wie Troy Brosnan – der damit den Worldcup-Lauf in Andorra (2017) gewann – ist das Deemax DH eines der leichtesten Downhill-Laufräder aller Zeiten. Und es hat über viele Jahre und Rennen bewiesen, dass es die nötige Festigkeit und Stabilität aufweist, um die höchsten Sprünge und extremsten Streckenbedingungen locker wegzustecken. Mit seiner legendären gelben Farbgebung ist es unverwechselbar. Die neuen Felgen sind jetzt 28 mm breit (innen) und profitieren von unserem patentierten ISM-Gewichts-Tuning, bei dem das Felgengewicht zugunsten von besserer Beschleunigung und Handling verringert wird, ohne jegliche Kompromisse in Sachen Stabilität.

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Kompatibilität

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Freilauf: HG (Shimano/Sram) oder XD
  • HR-Achse: 12x157-mm-Steckachse, umrüstbar auf 12x150 mm (mit optionalen Adaptern)
  • VR-Achse: 20x110 mm, umrüstbar auf 15x100-mm-Steckachse (mit optionalen Adaptern)

Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper

  • ITS-4 QRM Auto shimano freewheel body (V3610101)
  • ITS-4 QRM Auto XD freewheel body (V3600101)
  • Non-Boost : 20 to 9mm front adapter for quick release (12982701)
  • Non-Boost : 20mm front hub cap (12982901 - Delivered with the wheel)
  • 12x150 rear axle adapters (V2510901 - Delivered with the wheel)
  • 12x157 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)

Gewicht

  • Satz 650b/27,5" - ohne Reifen: 2010 Gramm
  • Vorderrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 850 Gramm
  • Hinterrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 1160 Gramm

Naben

  • Freilauf: ITS4 QRM Auto (Aluminium)
  • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • ASTM-KATEGORIE 5: für den Einsatz in extremem Gelände, insbesondere Downhill
  • Empfohlene Reifenbreite: 50 bis 76 mm (2.00" bis 3.00")

Felgen

  • Innenbreite: 28 mm
  • ETRTO-Grösse 27.5": 584x28tss
  • Hookless-Profil
  • Gewichtstuning: ISM 4D
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
  • Felgenbohrungen: Fore
  • Felgenstoss: SUP
  • Material: Maxtal

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil (HR, VR zusätzlich doppel-dickend)
  • Speichenzahl: je 28 vorne und hinten
  • Material: Stahl
  • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
  • Einspeichung: 3fach gekreuzt (VR und HR)

Versionen

  • Freilauf: HG (Shimano/Sram) oder XD
  • Disc-Standard: 6-Loch
Im Lieferumfang enthalten
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
SUP welding technology

SUP welding technology

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

ISM 4D light rim technology

ISM 4D light rim technology

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Fore tapeless tubeless technology

Fore tapeless tubeless technology

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Maxtal aluminum alloy

Maxtal aluminum alloy

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

QRM+ bearing preload technology

QRM+ bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

ITS-4

ITS-4

Unmittelbare Kraftübertragung
Instant Transfer System 4. Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff und sorgen für noch mehr Fahrdynamik ohne jede Verzögerung beim Antritt. Dazu kommt volle Kompatibilität mit sämtlichen Hinterbau-Systemen.

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