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Rollt schneller und geschmeidiger – bei geringerem Pannenrisiko.

Die UST Road Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand und mehr Speed, weil die Reibung zwischen Reifen und Schlauch entfällt.
Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren – für geschmeidigere Fahreigenschaften und geringeres Pannenrisiko.
Unser patentiertes UST-System erzeugt die perfekte Einheit von Laufrad und Reifen – sowie besonders einfache Installation und Reifenwechsel.

Superleicht – für leichtfüssigeres Klettern und blitzschnelle Beschleunigung.

Unser ISM 4D-Gewichts-Tuning ergibt die leichtesten aller Rennrad-Felgen.
Zicral-Speichen sind leichter, ohne an Steifigkeit einzubüssen.
Geschmeidige Yksion Pro UST-Reifen.

Mehr Vertrauen dank stabilerer, langlebigerer Laufräder.

Fore-Felgenbohrungen für eine stärkere Speichen/Felgen-Verbindung.
Zugfeste Oversized-Speichen aus Zicral.
Gedichtete Industrielager.

Ob auf schnellen, hügeligen Strecken oder auf einer Bergetappe: Mit dem Ksyrium Pro UST profitierst du von sämtlichen Vorteilen unserer UST Road Tubeless-Technologie bis hin zum geringeren Rollwiderstand und dem geschmeidigeren Abrollverhalten.

In Kombination mit den neuen Yksion Pro UST Tubeless-Reifen ergibt sich die perfekte Einheit aus Laufrad und Reifen – inklusive problemloser Erstmontage und Reifenwechsel. Weil ohne Schlauch auch dessen Reibung im Reifen entfällt, rollt man schneller und Energie-effizienter. Zudem kann der Reifendruck vermindert werden, um besonders auf schlechten Strassen geschmeidiger zu fahren, bei zugleich geringerem Pannenrisiko.
Neben diesen Tubeless-Vorzügen sind die weiteren Top-Features dieses Laufrades unangetastet geblieben: Das breitere Felgenprofil (17 mm Maulweite) sorgt für 18% mehr Reifenvolumen – und darum für mehr Kontrolle und Komfort ohne Effizienz-Einbussen.
Die Speichen aus Zicral sind steifer, zugfester und leichter als herkömmliche Stahlspeichen.
Unsere Isopulse-Einspeichung (links gekreuzt, rechts radial) ermöglicht eine ausgewogenere Speichenspannung für ein steiferes, stabileres Laufrad. Fore-Felgenbohrungen gewährleisten die bestmögliche Verbindung zwischen Felge und Speichen – sie ist nämlich 20% steifer. Und die Felge ist rundum präzise bearbeitet, um jegliches überschüssige Material zu eliminieren und dennoch hohe Steifigkeit und Festigkeit bei gerade mal 400 Gramm Gewicht zu bieten. Das Laufradpaar wiegt insgesamt 1420 g.
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Kompatibilität

  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)

Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper

  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3430101 – im Lieferumfang enthalten)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Sram XD-Ritzelkassetten (V2580101)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Campagnolo-Ritzelkassetten (V3440101)
  • Instant Drive 360 Light-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3850101)

Gewicht

  • Satz - ohne Reifen: 1410 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 590 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 820 Gramm

Naben

  • Selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Strassen und im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Felgen

  • ETRTO-Grösse: 622x17tc (Rennrad)
  • Gewichtstuning: ISM 4D
  • Profilhöhe: 22 mm (VR), 25 mm (HR, asymmetrisch)
  • Innenbreite: 17 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
  • Felgenbohrungen: Fore
  • Bremsflanken: UB Control
  • Felgenstoss: SUP
  • Material: Maxtal

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend (VR)
  • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 20
  • Material: Zicral

Reifen

  • Gummimischung: 11 Storm Single Compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI

Versionen

  • Farbe: Schwarz
Im Lieferumfang enthalten
  • Spritze für Dichtmittel
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
  • Schnellspanner BR601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht
Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko.
Unsere "Tubeless Ready"-Bauweise ergibt einen leichteren Reifen und somit noch bessere Performance.

Zicral

Zicral

Leicht, steif und hochfest
Spezielle Aluminiumlegierung, die Speichen mit besserem Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis ergibt und dabei noch zugfester ist.

Fore

Fore

Steifer und stabiler
Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äussere Felgenboden bleibt intakt.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Das neue Instant Drive 360-Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9° Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4. Dimension.
ISM 4D verringert nicht nur Gewicht und Trägheit spürbar, ohne Einbussen in Sachen Langlebigkeit. So ergeben sich schnellere Beschleunigung, besseres Handling und höhere Stabilität – der perfekte Mix für ein besseres Fahrerlebnis. Dazu sorgt das exklusive Mavic-Patent mit seinem ausgetüftelten Felgenprofil auch noch für bessere Aerodynamik.

SUP

SUP

Stabilerer und glatterer Felgenstoss
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und anschliessend überfräst, um eine gleichmässige Bremsfläche zu erzielen.

Maxtal

Maxtal

Leicht und stabil
Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106 Aluminium.

Isopulse

Isopulse

Optimale Kraftübertragung
Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.

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