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Bahnbrechende Performance dank “Race-Tuned” Felgenbreite

Vorder- und Hinterrad sind jeweils speziell auf ihre Einsatzbedingungen ausgelegt
Die 28 mm (innen) breite VR-Felge hat sich bei den intensiven Testfahrten mit den besten Enduro-Profis als schneller erwiesen
Die 25 mm (innen) breite HR-Felge sowie 24 Zicral-Speichen in Isopulse-Einspeichung garantieren maximale Beschleunigung

Messerscharfes Handling in Kurven und auf Abfahrten plus bewährte Langlebigkeit

Das ISM 4D-Felgen-Technologie senkt das Gewicht und die Isopulse-Einspeichung sorgt für höhere Steifigkeit und mehr Fahrdynamik
Maxtal-Felgen und Zicral-Speichen sind noch zugfester und langlebiger

UST Tubeless Ready-Technologie für volle Kontrolle auf groben Trails

Bedienungsfreundliche Tubeless-Technologie für mehr Traktion und Kontrolle bei geringerem Pannenrisiko
Wird mit UST-Ventilen ausgeliefert

Ob Enduro-Rennfahrer oder All-mountain-Abenteurer – du brauchst ein Laufrad, das die perfekte Balance aus Stabilität, Steifigkeit, Leichtgewicht und Agilität bietet, damit du technische Abfahrten rocken kannst ... und bergauf effizient Vollgas geben kannst.
Das Deemax Pro wiegt gerade Mal 1710 Gramm und verleiht dir doch 100% Vertrauen, um auf kniffligen Downhills neue Linien ausprobieren und mit noch mehr Speed meistern zu können.
Wir haben es zusammen mit den besten Profi-Rennfahrern entwickelt – zum Beispiel der Downhill-Legende Sam Hill, der schon mit einem Prototyp-Laufrad seinen ersten Laufsieg bei der Enduro World Series (2016) erringen konnte.
Die Felgen sind leicht und dennoch stabil genug, um harte Trails locker zu überstehen. Dank unseres innovativen ISM 4D-Gewichts-Tunings weisen die Felgen keinerlei überschüssiges Material auf, sodass Gewicht und Trägheit minimiert wurden und doch genügend Material an Felgenflanken und Speichenbohrungen vorhanden ist – also dort, wo die Beanspruchung am höchsten ist.
Bei der Felgenbreite, massgeblich für Form und Volumen der Reifen, haben wir auf unsere Profi-Athleten gehört. Hinten sind 25 mm (innen) ideal in Sachen Beschleunigung und Kontrolle. Vorne sorgt die mit 28 mm noch breitere Felge dafür, dass du auch auf den aggressivsten Trails noch mehr Kontrolle geniesst.
Je 24 Speichen aus Zicral garantieren maximale Kraftübertragung, ob beim Antritt oder beim Bremsen. Hinten sorgt der ITS4-Freilauf für blitzschnellen Kraftschluss und ist dabei kompatibel mit sämtlichen aktuellen Antriebs-Standards. Die VR-Nabe hat wahlweise 15x100/20x110 mm oder 15x11 mm Einbaubreite. Und die HR-Nabe gibt es in 12x142- oder 12x148-mm-Version. Das Deemax Pro kommt in 27.5” mit 6-Loch-Disc-Standard, inklusive UST-Ventilen für den Tubeless-Einsatz.

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Kompatibilität

  • HR-Achse: 12x142-mm-Steckachse, umrüstbar auf Schnellspanner (mit optionalen Adaptern)
  • Freilauf: HG (Shimano/Sram) oder XD
  • VR-Achse: 20x110 mm, umrüstbar auf 15x100-mm-Steckachse (mit beiliegenden Adaptern)

Gewicht

  • Satz 650b/27,5" - ohne Reifen: 1710 Gramm
  • Vorderrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 810 Gramm
  • Hinterrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 900 Gramm

Naben

  • Freilauf: ITS4 (Aluminium)
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Gedichtete, einstellbare Industrielager

Einsatzbereich

  • Empfohlene Reifenbreite: vorne 44 bis 76 mm (1.75" bis 3.00"), hinten 50 bis 76 mm (2.00" bis 3.00")
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erreichen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 4: für den Einsatz im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 122 cm

Felgen

  • Hookless-Profil
  • Innenbreite: vorne 28 mm, hinten 25 mm
  • ETRTO-Grösse 27.5": vorne 584x28tss, hinten 584x25tss
  • Gewichtstuning: ISM 4D
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
  • Felgenbohrungen: Fore
  • Material: Maxtal

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil
  • Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)
  • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
  • Speichenzahl: je 24 vorne und hinten
  • Material: Zicral

Versionen

  • Naben-Klemmbreite: Boost (vorne 110 mm, hinten 148 mm) oder Non-Boost (vorne 100 mm, hinten 135/142 mm)
  • Disc-Standard: 6-Loch
  • Farbe: Schwarz
Im Lieferumfang enthalten
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • 15-mm-Adapter (für VR)
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

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