Mit 22 mm Maulweite und unserer patentierten ISM 4D-Technologie garantieren seine Felgen Leichtgewicht und Fahrdynamik zugleich. Beim ISM 4D-Gewichts-Tuning wird zwischen den Felgenbohrungen jegliches überschüssige Material abgefräst – das spart Gewicht, ohne dass darunter die Stabilität leidet, und macht es dem Fahrer leichter, zu beschleunigen und am Berg zu attackieren.
Zicral-Speichen und Isopulse-Einspeichung (hinten) steigern die Steifigkeit zusätzlich, um ein messerscharfes, vorhersehbares Handling zu erzielen. Unser UST Tubeless-System kommt ganz ohne Felgenband aus, das erleichtert den Wechsel zu Tubeless-Reifen und ihren Vorteilen wie mehr Traktion und weniger Pannen.
Das Crossmax Pro kann vorne mit Schnellspanner oder 15-mm-Steckachsen und hinten mit Schnellspanner oder 12-mm-Steckachse gefahren werden. Lieferbar in Standard- (15x100 mm & 12x142 mm oder Boost-Version (15x110 mm & 12x148 mm), jeweils in Laufradgrösse 29".