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Beschleunige, klettere und sprinte noch müheloser.

Das UST Tubeless-System ist (inklusive Dichtmittel) um 40 g leichter als eine herkömmliche Reifen-Schlauch-Kombination.
NACA-Aero-Felgenprofil für weniger Luftwiderstand und mehr Fahrstabilität bei Seitenwind.
25 mm breite Felgen für perfekte Reifen-Integration und überlegenes Handling unter allen Bedingungen.
Patentierte elliptische Speichen für noch bessere Aerodynamik.

Mehr Vertrauen und Kontrolle auf Abfahrten.

iTgMAX Carbon-Technologie für Hitze-Beständigkeit bis 200°C.
Die Laser-Bearbeitung entfernt das Kunstharz von den Bremsflanken, ohne dass die Carbonfasern beschnitten werden – für vorhersehbare Bremsfunktion unter allen (Wetter-)Bedingungen.

Rolle schneller und geschmeidiger – bei geringerem Pannenrisiko.

Die UST Road Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand und mehr Speed, weil die Reibung zwischen Reifen und Schlauch entfällt.
Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren – für geschmeidigere Fahreigenschaften und geringeres Pannenrisiko.
Unser patentiertes UST-System erzeugt die perfekte Einheit von Laufrad und Reifen – sowie besonders einfache Installation und Reifenwechsel.

Das Cosmic Pro Carbon SL UST stellt die absolute Spitze in Sachen Carbon-Laufräder für Drahtreifen dar, denn es kombiniert Leichtgewicht mit starker Aerodynamik und unserer neuen UST Road Tubeless-Technologie.

Das ergibt ein unglaublich leistungsstarkes Allround-Laufrad mit extrem geringem Rollwiderstand, geschmeidigerem und noch komfortablerem Abrollverhalten sowie dem Sicherheits-Plus durch das geringere Pannenrisiko. Zudem ist unser Tubeless-System das bedienungsfreundlichste bei Erstmontage, Reifenwechsel und Wartung. Weil wir mit unserem bewährten UST-System Pioniere in Sachen Tubeless-Technologie sind, kannst du auf unsere Erfahrung vertrauen. Die Felgen des Cosmic Pro Carbon SL UST passen mit 19 mm Innenbreite perfekt zu 25 mm breiten Reifen.
Ihr aerodynamisches NACA-Profil vermindert den Luftwiderstand und steigert zugleich die Fahrstabilität bei Seitenwind. Die Felgen werden aus Matten mit durchgehenden Carbonfasern gefertigt, um ein einzigartiges Felgenprofil "aus einem Guss" direkt in der Form zu erzielen. Wir nennen diese Technologie iTgMAX, denn die Felgen verkraften mit ihrem überlegenen Hitze-Management Temperaturen bis zu 200°C. Unser exklusiver Fertigungsprozess und eine anschliessende Laser-Bearbeitung ergeben extrem gleichmässige Bremsflanken – und folglich konstant kürzeste Bremswege bei Trockenheit wie Nässe.
Am Hinterrad kommt unser leichter, extrem schnell eingreifender Instant Drive 360-Freilauf zum Einsatz. Dazu wird dieses Laufrad mit unseren patentierten Aero-Speichen aufgebaut und mit Yksion Pro UST Tubeless-Reifen ausgeliefert – für ein bedienungsfreundliches, pannensicheres Tubeless-Set-up mit hoher Abroll-Effizienz und maximalem Grip bei jeglichen (Wetter-)Bedingungen.
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Kompatibilität

  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)

Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper

  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3430101 – im Lieferumfang enthalten)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Sram XD-Ritzelkassetten (V2580101)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Campagnolo-Ritzelkassetten (V3440101)
  • Instant Drive 360 Light-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3850101)

Gewicht

  • Satz - ohne Reifen: 1490 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 665 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 825 Gramm

Naben

  • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 1: für den Einsatz auf asphaltierten Strassen und Wegen
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Felgen

  • ETRTO-Grösse: 622x19tc (Rennrad)
  • Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
  • Material: 3K-Carbon
  • Bremsflanken: Carbon mit iTgMAX-Technologie
  • Felgenbohrungen: herkömmlich
  • Innenbreite: 19 mm
  • Profilhöhe: 40 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 24
  • Speichennippel: Aluminium, selbstsichernd
  • Material: Stahl
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)

Reifen

  • Gummimischung: 11 Storm Single Compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI

Versionen

  • Farbe: Schwarz
Im Lieferumfang enthalten
  • Spritze für Dichtmittel
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • Tubeless-Felgenband
  • Schnellspanner BR601 Titan
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • Spezial-Bremsbeläge für Carbonfelgen
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht
Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko.
Unsere "Tubeless Ready"-Bauweise ergibt einen leichteren Reifen und somit noch bessere Performance.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Das neue Instant Drive 360-Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9° Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX basiert auf einem Felgenbett, das aus mehreren, nahtlos verlegten Carbon-Faserlagen besteht, um ein einzigartiges einteiliges Felgenprofil zu erzielen, ohne dabei Fasern schneiden zu müssen. Die Bremsflanken werden dann per Laser überarbeitet, sodass sich optimale Brems-Effizienz ergibt.

Isopulse

Isopulse

Optimale Kraftübertragung
Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.

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