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Mavic.com

Rolle schneller und geschmeidiger - bei geringerem Pannenrisiko.

Die UST Road Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand und mehr Speed, weil die Reibung zwischen Reifen und Schlauch entfällt.
Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren - für geschmeidigere Fahreigenschaften und geringeres Pannenrisiko.
Unser patentiertes UST-System erzeugt die perfekte Einheit von Laufrad und Reifen - sowie besonders einfache Installation und Reifenwechsel.

Beschleunige, klettere und sprinte noch müheloser.

Das UST Tubeless-System ist (inklusive Dichtmittel) um 40 g leichter als eine herkömmliche Reifen-Schlauch-Kombination.
NACA-Aero-Felgenprofil für weniger Luftwiderstand und mehr Fahrstabilität bei Seitenwind.
25 mm breite Felgen für perfekte Reifen-Integration und überlegenes Handling unter allen Bedingungen.
Patentierte elliptische Speichen für noch bessere Aerodynamik.

Mehr Vertrauen und Kontrolle auf Abfahrten.

iTgMAX Carbon-Technologie für Hitze-Beständigkeit bis 200°C.
Die Laser-Bearbeitung entfernt das Kunstharz von den Bremsflanken, ohne dass die Carbonfasern beschnitten werden – für vorhersehbare Bremsfunktion unter allen (Wetter-)Bedingungen.

Das Cosmic Pro Carbon SL UST stellt die absolute Spitze in Sachen Carbon-Laufräder für Drahtreifen dar, denn es kombiniert Leichtgewicht mit starker Aerodynamik und unserer neuen UST Road Tubeless-Technologie.

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Kompatibilität

  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)

Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

Gewicht

  • Satz - ohne Reifen: 1490 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 665 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 825 Gramm

Naben

  • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 1: für den Einsatz auf asphaltierten Strassen und Wegen
  • Max. Reifendruck: Tubeless 25 mm - 6,0 bar / 87 PSI; Tubeless 28 mm - 5,0 bar / 70 PSI; mit Schlauch 25/28 mm - 7,7 bar / 110 PSI
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Felgen

  • ETRTO-Grösse: 622x19tc (Rennrad)
  • Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
  • Material: 3K-Carbon
  • Bremsflanken: Carbon mit iTgMAX-Technologie
  • Felgenbohrungen: herkömmlich
  • Innenbreite: 19 mm
  • Profilhöhe: 40 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 24
  • Speichennippel: Aluminium, selbstsichernd
  • Material: Stahl
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)

Reifen

  • Gummimischung: 11 Storm Single Compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI
Im Lieferumfang enthalten
  • Spritze für Dichtmittel
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • Tubeless-Felgenband
  • Schnellspanner BR601 Titan
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • Spezial-Bremsbeläge für Carbonfelgen
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consists in an inner rim bed finished with multiple layers of seamless carbon fiber to achieve a unique one-piece rim contour without cutting any fibers. The brake track is then finished with a laser machining to ensure the best braking efficiency

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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