Ohne Schlauch fällt auch die innere Reibung geringer aus, das senkt den Rollwiderstand noch weiter und es wird weniger Energie benötigt, um höchste Geschwindigkeiten zu erzielen. Das UST Tubeless-System sorgt mit seiner Dichtflüssigkeit für höheren Pannenschutz und ist dabei 40 g leichter als eine herkömmliche Paarung aus Reifen und Schlauch.
Unser im Windkanal optimiertes Felgenprofil ist 30 mm hoch, sodass gleichzeitig die Aero-Performance und die Fahrstabilität bei Seitenwind gesteigert werden. Die Aluminiumfelgen profitieren von unserer unvergleichlichen Erfahrung beim Bau von leichten und dennoch stabilen Felgen, denn ihre Wandstärke trifft genau den "Sweet Spot" mit optimaler Steifigkeit, Festigkeit und Leichtgewicht.
Das Laufrad ist speziell auf den Einsatz mit Scheibenbremsen ausgelegt – zum Beispiel mit geraden Aero-Speichen aus Stahl, die weitaus zugfester sind als die herkömmlichen gebogenen Speichen. Dazu kommt unsere robusteste Naben-Technologie mit langlebiger QRM-Lagerung.
Die Antriebs- und Bremskräfte werden von unserem zugleich leichten, geschmeidigen, steifen und wartungsfreundlichen Instant Drive 360-Freilauf effizient übertragen. Dabei lässt sich die HR-Nabe einfach von Shimano-/Sram- (HG) auf Campagnolo- oder Sram XD-Ritzelkassetten umrüsten.