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Rollt schneller und geschmeidiger - bei geringerem Pannenrisiko.

Die UST Road Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand und mehr Speed, weil die Reibung zwischen Reifen und Schlauch entfällt.
Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren - für geschmeidigere Fahreigenschaften und geringeres Pannenrisiko.
Unser patentiertes UST-System erzeugt die perfekte Einheit von Laufrad und Reifen - sowie besonders einfache Installation und Reifenwechsel.

Superleicht – für leichtfüssigeres Klettern und blitzschnelle Beschleunigung.

Unser ISM 4D-Gewichts-Tuning ergibt die leichtesten aller Rennrad-Felgen.
Zicral-Speichen sind leichter, ohne an Steifigkeit einzubüssen.
Geschmeidige Yksion Pro UST-Reifen.

Mehr Vertrauen dank stabilerer, langlebigerer Laufräder.

Fore-Felgenbohrungen für eine stärkere Speichen/Felgen-Verbindung.
Zugfeste Oversized-Speichen aus Zicral.
Gedichtete Industrielager.

Ob auf schnellen, hügeligen Strecken oder auf einer Bergetappe: Mit dem Ksyrium Pro UST profitierst du von sämtlichen Vorteilen unserer UST Road Tubeless-Technologie bis hin zum geringeren Rollwiderstand und dem geschmeidigeren Abrollverhalten.
In Kombination mit den neuen Yksion Pro UST Tubeless-Reifen ergibt sich die perfekte Einheit aus Laufrad und Reifen – inklusive problemloser Erstmontage und Reifenwechsel. Weil ohne Schlauch auch dessen Reibung im Reifen entfällt, rollt man schneller und Energie-effizienter. Zudem kann der Reifendruck vermindert werden, um besonders auf schlechten Strassen geschmeidiger zu fahren, bei zugleich geringerem Pannenrisiko.
Neben diesen Tubeless-Vorzügen sind die weiteren Top-Features dieses Laufrades unangetastet geblieben: Das breitere Felgenprofil (17 mm innen) sorgt für 18% mehr Reifenvolumen – und darum für mehr Kontrolle und Komfort ohne Effizienz-Einbussen.
Die Speichen aus Zicral sind steifer, zugfester und leichter als herkömmliche Stahlspeichen.
Unsere Isopulse-Einspeichung (links gekreuzt, rechts radial) ermöglicht eine ausgewogenere Speichenspannung für ein steiferes, stabileres Laufrad. Fore-Felgenbohrungen gewährleisten die bestmögliche Verbindung zwischen Felge und Speichen – sie ist nämlich 20% steifer. Und die Felge ist rundum präzise bearbeitet, um jegliches überschüssige Material zu eliminieren und dennoch hohe Steifigkeit und Festigkeit bei gerade mal 400 Gramm Gewicht zu bieten. Das Laufradpaar wiegt insgesamt 1410 g.

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Kompatibilität

  • Rear axle: Quick Release only
  • Front axle: Quick Release only
  • Freewheel: Shimano/Sram, convertible to Campagnolo and XD-R with optional driver bodies

Compatible Adapters and freewheel bodies

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

Gewicht

  • Reifen 700x25: 260 Gramm
  • Satz - ohne Reifen: 1410 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 590 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 820 Gramm

Naben

  • Auto adjust sealed cartridge bearings (QRM Auto), front and rear
  • Freewheel: Instant Drive 360
  • Front and rear bodies: aluminum
  • Axle material: aluminum

Einsatzbereich

  • For a longer longevity of the wheel, Mavic recommends that the total weight supported by the wheels don't exceed 120kg, bike included
  • ASTM CATEGORY 2 : road and offroad with jumps less than 15cm
  • Max. Pressure tubeless: 25mm 7 bars - 100 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI. Max pressure tubetype: 25/28mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Recommended tyre sizes: 25 to 32 mm

Felgen

  • ETRTO size: 622x17TC ROAD
  • Weight reduction: ISM 4D
  • Height: front 22 mm, rear 25 mm asymmetrical
  • Internal width: 17 mm
  • Valve hole diameter: 6.5 mm
  • Tyre: UST Tubeless and tubetype
  • Drilling: Fore
  • Brake track: UB Control
  • Joint: SUP
  • Material: Maxtal

Speichen

  • Shape: straight pull, bladed, double butted front and rear non drive side
  • Nipples: Fore integrated aluminum
  • Lacing: front radial, rear Isopulse
  • Count: front 18, rear 20
  • Material: Zicral

Reifen

  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimension: 25-622 (700x25c)
  • Breaker: Polyamide, from bead to bead
  • Casing: 127 TPI

Versionen

  • Color: Black only
Im Lieferumfang enthalten
  • Tyre sealant syringe
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • UST valve and accessories
  • User guide
  • BR601 quick releases
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

SUP

SUP

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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