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Mavic.com

Beschleunige und klettere noch müheloser.

Nur 1445 g Paargewicht!
Geringe Trägheit dank extra leichter Carbonfelgen.
Nabe mit Instant Drive 360-Freilauf für schnellen Kraftschluss und geschmeidige Abroll-Effizienz.

Zuverlässige Brems-Performance.

iTgMAX Carbon-Technologie für überlegene Hitze-Beständigkeit und Zuverlässigkeit.
Die Laser-bearbeiteten Bremsflanken sorgen für vorhersehbare Bremsfunktion unter allen (Wetter-)Bedingungen.
Das einzigartige Felgenbett aus einer einzigen Carbon-Faserlage wird ohne nachträgliche Bearbeitung gefertigt und ohne, dass Fasern beschnitten werden.

Rolle schneller und geschmeidiger mit weniger Pannenrisiko.

Die UST Road Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand und mehr Speed, weil die Reibung zwischen Reifen und Schlauch entfällt.
Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren – für geschmeidigere Fahreigenschaften und geringeres Pannenrisiko.
Unser patentiertes UST-System erzeugt die perfekte Einheit von Laufrad und Reifen – sowie besonders einfache Installation und Reifenwechsel.

Die Ksyrium-Modellreihe steht seit jeher für die unschlagbare Kombination aus Leichtgewicht, hoher Steifigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit.

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Kompatibilität

  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)

Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper

  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (LV3430100 – im Lieferumfang enthalten)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Sram XD-Ritzelkassetten (LV2580100)
  • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Campagnolo-Ritzelkassetten (LV3440100)
  • Instant Drive 360 Light-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (LV3850100)

Gewicht

  • Satz - ohne Reifen: 1445 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 640 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 805 Gramm

Naben

  • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 1: für den Einsatz auf asphaltierten Strassen und Wegen
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Felgen

  • ETRTO-Grösse: 622x19tc (Rennrad)
  • Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
  • Material: 3K-Carbon
  • Profilhöhe: 25 mm
  • Bremsflanken: Carbon mit iTgMAX-Technologie
  • Felgenbohrungen: herkömmlich
  • Innenbreite: 19 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 24
  • Speichennippel: Aluminium, selbstsichernd
  • Material: Stahl
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)

Reifen

  • Gummimischung: 11 Storm Single Compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI

Versionen

  • Farbe: Schwarz
Im Lieferumfang enthalten
  • Spritze für Dichtmittel
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • Tubeless-Felgenband
  • Schnellspanner BR601 Titan
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • Spezial-Bremsbeläge für Carbonfelgen
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

QRM+ bearing preload technology

QRM+ bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

iTgMAX carbon clincher technology for rim brake

iTgMAX carbon clincher technology for rim brake

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consists in an inner rim bed finished with multiple layers of seamless carbon fiber to achieve a unique one-piece rim contour without cutting any fibers. The brake track is then finished with a laser machining to ensure the best braking efficiency

Isopulse lacing design

Isopulse lacing design

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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