Ultraleichtes UST Tubeless-Laufrad-Reifen-System aus Carbon mit maximalen Fahrqualitäten

Die Road UST Tubeless-Technologie sorgt für geringeren Rollwiderstand, mehr Komfort und Traktion
Klassenbeste Trägheit für blitzschnelle Antritte
Superleichtes Laufrad (1450 g / Paar) mit der leichtesten Felge seiner Klasse (450 g)

Überlegene Aero-Performance

40 mm hohes, Windkanal-erprobtes NACA-Aero-Felgenprofil
25 mm breite Felgen (innen: 19 mm) für perfekte Reifen-Integration und überlegenes Handling unter allen Bedingungen
Patentierte elliptische Speichen für noch bessere Aerodynamik

Unübertroffene Brems-Effizienz und Zuverlässigkeit

iTgMAX Carbon-Technologie für überlegene Hitze-Beständigkeit und Zuverlässigkeit
Die Laser-bearbeiteten Bremsflanken sorgen für vorhersehbare Bremsfunktion unter allen (Wetter-)Bedingungen
Das einzigartige Felgenbett aus einer einzigen Carbon-Faserlage wird ohne nachträgliche Bearbeitung gefertigt und ohne, dass Fasern beschnitten werden

Kompatibilität

  • Freilauf: Shimano/Sram oder Campagnolo (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für XD-R)
  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner

Gewicht

  • Reifen 700x25: 260 Gramm
  • Satz - ohne Reifen: 1490 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: 665 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: 825 Gramm

Naben

  • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium

Einsatzbereich

  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erreichen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 1: für den Einsatz auf asphaltierten Strassen und Wegen
  • Max. Reifendruck: Tubeless 25 mm - 6,0 bar / 87 PSI; Tubeless 28 mm - 5,0 bar / 70 PSI; mit Schlauch 25/28 mm - 7,7 bar / 110 PSI
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Felgen

  • ETRTO-Grösse: 622x19tc (Rennrad)
  • Material: 3K-Carbon
  • Bremsflanken: Carbon mit iTgMAX-Technologie
  • Felgenbohrungen: herkömmlich
  • Innenbreite: 19 mm
  • Profilhöhe: 40 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 24
  • Speichennippel: Aluminium, selbstsichernd
  • Material: Stahl
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)

Reifen

  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Schutzlage: Nylon (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI

Versionen

  • Farbe: Schwarz
Im Lieferumfang enthalten
  • 1 Flasche Mavic Sealant (beim Hinterrad)
  • Tubeless-Felgenband
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • Spezial-Bremsbeläge für Carbonfelgen
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung
  • Schnellspanner BR601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht
Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko.
Unsere „Tubeless Ready“-Bauweise ergibt einen leichteren Reifen und somit noch bessere Performance

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Das neue Instant Drive 360-Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9° Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX basiert auf einem Felgenbett, das aus mehreren, nahtlos verlegten Carbon-Faserlagen besteht, um ein einzigartiges einteiliges Felgenprofil zu erzielen, ohne dabei Fasern schneiden zu müssen. Die Bremsflanken werden dann per Laser überarbeitet, sodass sich optimale Brems-Effizienz ergibt

Isopulse

Isopulse

Optimale Kraftübertragung
Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch

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